两年后，法国道达尔能源（TotalEnergies）17艘船将重启韩国两大船企LNG随着今年以来船价的飙升，该订单的价值已从30亿美元飙升至44亿美元。

据韩国媒体报道，道达尔能源计划在明年年初恢复200亿美元的莫桑比克北部LNG项目按计划建设17艘大型项目。LNG韩国现代重工集团和三星重工预计明年7月与客户签约LNG新船将于2027年至2028年陆续交付船舶最终建造合同。

韩国造船业人士预计，由于韩国船企船坞排满，最终建造合同的船价将大幅上涨，预计每艘船的造价将达到2.6亿美元，远远超过2020年首次签约时的1.8亿美元。按新价格计算，17艘船的总价值将达到44.2亿美元(约308.14亿元)。

据国际船舶网报道，2020年底，现代重工集团和三星重工先后与客户签约LNG船舶建造意向书。其中，现代重工集团承担日本商船三井、川崎汽船作为船东订购的9艘订单，合同价值约16.52亿美元，其中至少5艘由商船三井订购；日本邮船和希腊船东承担8艘订单Angelicoussis Shipping Group的子公司Maran Gas Maritime每个船东订造4艘船，合同价值约14.7亿美元。

在新船订单低迷的2020年，这份总价值超过30亿美元的超级订单引起了全球造船业的广泛关注。为了顺利赢得莫桑比克项目LNG韩国政府几乎不遗余力。2020年底，韩国进出口银行宣布莫桑比克LNG当时银行表示，现代重工集团和三星重工正在为莫桑比克提供5亿美元的融资支持LNG项目多达17艘LNG谈判船舶订单，预计融资将有助于韩国船舶公司赢得LNG船订单。

然而，由于莫桑比克国内形势恶化，该项目所在地区遭到恐怖分子次袭击，道达尔能源于2021年4月宣布莫桑比克LNG在莫桑比克政府恢复德尔加杜角省安全之前，该项目将因不可抗力而继续暂停。此后，17艘相关船只LNG船舶建设项目自然搁浅。

莫桑比克由道达尔能源主导LNG该项目是非洲最大的天然气勘探项目之一，通过浮式液化天然气装置开发莫桑比克海上天然气田（FLNG）生产和销售LNG，原计划于2024年投产，每年生产1280万吨LNG。

今年9月，莫桑比克矿产资源和能源部长Max Tonela道达尔能源有望在明年3月前做出决定，恢复莫桑比克LNG项目建设。他指出:道达尔能源需要长期的安全保障，政府认为必要条件已经到位。

道达尔能源首席执行官Patrick Pouyanne此后，该公司还表示，一旦对德尔加杜角省东北部地区的安全状况进行审计，公司希望在明年年初作出解除莫桑比克的决定LNG项目的不可抗力。