昨天(12月22日)，长荣海运召开新闻发布会。公司总经理谢惠泉在新闻发布会上表示，由于对房地产收入和办公室长期运营的乐观需求，计划分别以4.5亿元和47.43亿元的新台币向长荣国际获得长阳开发10%的股权和桃园南区的海运和企业大楼。

谢惠全表示，长荣海持有长阳开发的比例将达到50%。

谢惠泉表示，增加长阳开发的持股主要考虑其在桃园精华地区的购物中心租金、长期经营利润和利息稳定，增加持股也可以享受未来长阳开发的房地产增值效益。

至于从长荣国际购买办公楼，谢惠泉表示，海运和企业建筑位于南方地区，长荣海运长期租赁长荣国际，评估地理位置良好，满足长期运营需要，董事会今天决定从长荣国际购买南方办公楼，可以节省租金，享受资产增值效益。

此外，谢慧泉指出，长荣海运代子公司长荣亚洲解释说，考虑到总货量需求，花费1295.44万美元从长荣海运新加坡获得6171个集装箱。

长荣亚洲还考虑到，未来船舶将陆续运输，计划在新加坡自营代理业务，并在原址向长荣海运新加坡公司取得4300万元新加坡元Southpoint 为满足不断扩大的运营规模和人力需求，12层整层办公室。

此外，针对近期的航运市场，谢惠全表示，对景气的看法是可用的「寒风习落叶飞，殷殷期待景气回归」但谢惠全也指出，目前的装载情况比11月好得多，平均装载率约为90%。农历年前会很好。农历年前，运价有一个恢复计划，去美国GRI(综合费率附加费)，希望每个大柜(40尺柜)能增加1000美元。

最近，运费下降幅度缩小，部分航线运费甚至停止下跌。谢惠泉说，总的来说，新年前可能会有一个小的回升。由于中国大陆的封闭控制已经解除，装载情况比11月好得多。目前，平均装载率约为90%。农历年前会很好，不要太悲观。至于运价走势，关键是看俄乌战争何时结束。

此前，媒体报道称，长荣海运今年可能会继续获得高额股息，公司员工今年可能会获得超过60个月的股息，但相关消息似乎没有在昨天的新闻发布会上披露。