运价下跌!船公司拆船,退租高价船!
近日,万海航运公司总经理谢福龙指出,集装箱航运市场逐渐恢复正常化,公司在高租赁租赁到期后不再租赁18艘,运价下跌后,原中小型集装箱船不符合经济效益,公司开始改为1.3万箱集装箱船运营,优化。
万海经营美国线20年,与客户建立了长期良好的关系,约占50%。在公司目前的船队中,20%以上的老船已经使用了20多年。该公司最初有一个既定的计划来消灭旧船,因此之前已经续订了24艘3万艘船TEU今年,新船将从台船购买4艘2800艘TEU集装箱船。但前两年疫情导致全球严重塞港,市场严重缺船,因此不得不暂停旧船替换计划,认为客户提供足够的舱位。
现在公司不仅要拆除旧船,而且今年已经开始退还租金高的船。随着新船的交付,新船增加了18艘,自去年年底以来也有18艘船没有续租。目前,该公司的船队仍保持148艘,船队没有闲置,装载率也很高。明年,该公司将增加24艘新船,现在已经决定出售10艘旧船,部分租赁船将陆续退还。
此外,万海还在越南、日本和台湾投资码头,高雄港第五集装箱中心79-81号码头,万海已签署租赁合同,将投资约62.5亿元新台币,购买码头设备,预计明年5月原租户家长荣海到第七集装箱中心,开始分阶段码头建设,预计2025年下半年正式启动。
来源:搜运费网
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