明年是干散货航运市场的关键一年
汇阳海运预测,2023年将成为干散货航运市场的关键一年,有信心明年保持稳定增长。
惠阳海运最近表示,由于世界上最大的原材料需求国中国的开放政策越来越明确,预计明年春节后运价将缓慢上涨。但明年市场仍将受到疫情、中国市场反应缓慢、全球干旱、俄乌战争、通货膨胀等不利因素的影响。
惠阳海运表示,如果俄乌战争结束,将带来战后重建需求,加上近年来散货船订单低,难以弥补新环保规定、船舶减速、报废拆除能力差距,这是散货市场的好消息,公司对明年前景持谨慎乐观态度。
惠阳海运表示,自今年下半年以来,受全球通货膨胀、加息、俄乌战争拖延、中国开放政策不明确等外部因素影响,2022年散货运价格交易涨幅降至21.34%,明年将受益于新环保规定的生效。虽然今年基数已经很高,但我们仍然乐观地认为,明年将有5%-6%的交易涨幅。
今年前11个月,惠阳海运营收入创历史新高,表现突出。明年1月,两项新的碳排放环保规定生效后,惠阳海运拥有最多的节能船队。多达62艘船不受影响,不需要减速,约占45%。与其他公司相比,它们更具竞争力,将显示出规模优势。
在船队运营方面,惠阳海运共运营140艘船,平均年龄为7年,2023年和2024年交付7艘和4艘新船。惠阳海运节能船队受益于稳定积极的造船政策,远高于市场同行,具有最大的灵活调度和支持空间,长期与世界知名租户保持良好稳定的关系。
来源:搜运费网
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