12月24日，嘉兴港独山港区随着打桩船缓慢打入第一根桩B21号/22号，B25号/26号，A5号/6号，独山港区Ⅱ内河港池工程正式启动，将帮助嘉兴港加快建设成长三角海河联运枢纽港。

据了解，四个项目总投资58亿元。在具体规划建设方面，B21号/22号多用途泊位工程新建5万吨多用途码头，可同时靠泊一艘5万吨、4万吨的船舶，设计年度88万标准箱、8万吨杂货；B25号/26号多用途泊位工程新建5万吨级多用途码头，可同时靠泊两艘3万吨级船舶，也可同时靠泊一艘5万吨级船舶，设计年通过能力集装箱70万标准箱，杂货8万吨；A5号/6号泊位工程新建5万吨液体散货泊位，设计年通过能力507万吨；独山港区Ⅱ内河港池工程新建21个500吨内河泊位，年设计能力968万吨。

开工的四个项目是嘉兴港务实施浙江省政府《支持嘉兴长三角海河联运枢纽港建设行动计划》的重要举措。在嘉兴市和平湖市政府和交通、发展改革、资产监管、海事、独山港镇等相关部门的大力支持下，公司克服了时间紧迫、任务繁重的痛苦，严格标杆表，按时完成了既定的开工目标和任务。这些项目将进一步完善嘉兴港海河联运枢纽体系，提高嘉兴港集装箱海河联运运营能力，促进临港工业和港口物流业的发展，为实现2025年500万标准箱的任务目标奠定坚实基础，为长三角海河联运枢纽港的建设提供强有力的支撑。

据了解，嘉兴港将努力提高集装箱海外航线的影响力，深入外贸市场发展，升级嘉兴宁波日本航线，增加三个日本海外港口，其中嘉兴港口继续加强海外航线的影响力，日本航线从原来的3班加密到每周4班。1月至11月，嘉兴港吞吐量533.05万吨，同比增长4.55%。充分发挥海河联运优势，释放长三角海河联运枢纽港建设效率。今年以来，新增了乍浦淮安、乍浦淮滨、乍浦张家港、乍浦宿迁四条省外海河联运航线，海河联运集装箱航线增至22条。1月至11月，嘉兴港实现海河联运集装箱吞吐量71.09万标箱，同比增长70.53%。

1月至11月，嘉兴港完成货物吞吐量1.21亿吨，集装箱吞吐量260.47万标箱，同比增长4.38%、29.05%，两项生产指标均位居浙江省沿海港口第二。集装箱吞吐量超过250万标箱，创嘉兴港历史新高，增速居全省第一。市长李军指示，要进一步发挥海河联运优势，促进嘉兴港跨越式发展。