据上港集团快速统计， 2022年，上海港集装箱吞吐量超过4730万TEU大关连续第13年位居世界第一。

回顾2022年，2022年第一季度上海港生产开局良好；7月集装箱吞吐量V型反弹，430.3万TEU9月8日和11日，集装箱吞吐量连续超过16万和17万TEU17.0173万大关TEU昼夜集装箱吞吐量新纪录，并先后刷新单班集装箱吞吐量、单船集装箱运行量、单码头昼夜集装箱吞吐量等多项记录。

2022年，上海港在集装箱2022年，上海港还在新技术突破、新区域发展、新业态发展等方面不断努力，升级陆改水，优化海铁联运，转水ICT稳链助企、保供保畅等前置业务组合拳，开辟重要生产生活物资港口绿色通道。

▎2022年，深圳港集装箱吞吐量超过3000万TEU大关，再创历史新高

截至2022年12月31日，根据深圳市交通局发布的最新数据，经初步统计， 深圳港集装箱累计吞吐量3003.56万TEU，同比增长4.39%，首次突破3000万TEU大关， 预计全球排名第四。

据悉， 继上海、新加坡、宁波舟山港之后，深圳港第四年吞吐量超过3000万TEU的港口 ，再创历史新高。2022年，深圳港增开4条国际班轮航线，共295条国际班轮航线。

据统计，2022年深圳港新增11个组合港，共开通26个组合港，水中转735万TEU，同比增长2%。

2022年，深圳港新增6个内陆港口，共上市运营13个内陆港口，海铁联运列车30条，海铁联运完成约23万条TEU，同比增长3%。

2022年初，深圳紧急协调港口和航运企业开通深港跨境水路运输快线，全力保障深港跨境运输。自2022年2月19日开通以来，深港跨境水路运输已完成集装箱运输144.62万TEU，运输688.92万吨货物。