据悉，1月9日，MSC其下一艘运力为8562TEU“集装箱船”MSC Elaine离开意大利焦亚陶罗港(Gioia Tauro)船舶失控，撞上港口防波堤，搁浅。

这艘船搁浅在焦亚陶罗港的入口处，阻碍了所有进出港口的船只。焦亚陶罗港是意大利集装箱吞吐量最大的港口，也是地中海第六大港口，是该地区的主要转运枢纽。

根据初步报告，没有船员受伤或漏油，但船舶损坏尚不清楚。

据当地媒体报道，事件发生后，当地当局整晚都在进行救援行动，经过几个小时的努力，五艘拖船仍然没有摆脱困境。

据最新消息，意大利海岸警卫队证实，第二天的救援行动得益于恶劣的天气条件和风力，加上所有的港口拖船，为船提供了进一步的动力，从港口的防波堤中“挣脱”。

意大利海岸警卫队表示，港口入口不再被大型集装箱船堵塞。考虑到天气条件，船舶脱浅后，前往系泊码头进行所有必要的技术检查。

集装箱船“MSC ELAINE”，IMO 939321，载重吨98968，船长340米，运力8562TEU，巴拿马船旗建于2009年，经营公司为MSC。

据了解，该船为MSC服务Indus Express下一个附属港口是马尔萨什洛克港(Marsaxlokk)。根据船讯网的数据， 目前，该船仍靠泊在焦亚陶罗港。

同在1月9日， 散货船“散货船”Glory在向南通过苏伊士运河时，遇到突发技术故障，在运河38公里处搁浅， 重要航道的交通航行短暂中断。

据运河服务公司介绍Leth Agency称， 这艘船正在从乌克兰到中国的路上 。事件发生后，经过三艘拖船几个小时的努力，散货船成功再次浮动，运河交通没有受到重大干扰。

苏伊士运河管理局相关负责人表示，当时向北航行的26艘船没有受到干扰，向南航行的21艘船在散货船脱困后立即恢复航行，预计只会有轻微延误。

散货船Glory，IMO 928473，载重吨76508，船长225米，2005年建成TARGET MARINE SA管理。

据悉，该船于12月24日从乌克兰乔诺莫尔斯克港出发(Chornomorsk)装载65970吨玉米的船讯网数据显示，该船正在航行，已恢复正常航行。