Alphaliner发布的数据显示，截至2023年2月6日，全球运营集装箱船舶总数达6526艘，较一个月前（下同）增加10艘，全球运力共计26,472,187TEU，增加71,238TEU，运营船舶吨位共计316,822,090载重吨。

前20大班轮公司排名方面，X-Press Feeders Group从第18位上升三位至第15位，伊朗国航和UniFeeder分别下降2位和1位，分列第17位和第18位。其他公司排名并无变化。

新增运力方面，地中海航运（MSC）运营运力增加了33,376TEU，至4,634,227TEU，运营船舶总艘数从715艘增加至722艘，增加了7艘；赫伯罗特运营运力从1,784,489TEU增加至1,795,177TEU，增加了10,688TEU，但其运营船舶总数减少1艘至248艘。X-Press Feeders Group运营运力增长8,182TEU至138,373TEU，运营船舶增加6艘至89艘。

此外，马士基、海洋网联船务（ONE）、中谷物流、UniFeeder等企业的运营运力，也有不同程度的增长。

运力减少的企业方面，伊朗国航运营运力减少了6,568TEU至136,900TEU，该公司也成为最近一个月运力减少最多的企业。达飞、中远海控、海丰国际的运营运力也有所减少。

与一个月前相比，前20大班轮公司新增运力总和仅为35,897TEU。

新造集装箱船方面，前20大班轮公司中，只有MSC和达飞有新增订单。

其中，MSC新造集装箱船增加了9艘、98,066TEU，其新造运力达到133艘、1,825,276TEU。达飞新造运力增加了8艘、127,219TEU，目前新造运力为89艘、816,476TEU。