赫伯罗特启动了100艘船的改装项目，预计将减少其船队约10%的燃料消耗。

这是赫伯罗特船队升级计划的一部分，将为大约100艘船改装新的螺旋桨和球形船头，以减少温室气体排放。新改装的螺旋桨将更薄，叶片更少，设计也将优化，以降低速度，从而帮助减少燃料消耗和排放。

改装后的螺旋桨将由德国Mecklenburger制成 Metalguss公司(MMG)制造。位于迪拜的“Ningbo Express例如，该船在迪拜船厂更新了船级，然后进入干码头两周。在此期间，螺旋桨和球形船头的更换意味着只有很短的时间来应对如此多的挑战。

其他地区的船厂也将参与船舶改造项目，包括丹麦、葡萄牙、西班牙、土耳其、阿曼、新加坡和中国。赫伯罗特的船队升级项目将评估整个船队，以确定船舶可以进行哪些改进来提高效率。

该项目还涉及许多准备工作。例如，在安装前，应使用三维扫描仪测量船舶，然后由修理厂安装球形船头。赫伯罗特的技术检查员将现场接收和批准组装部件，并对部件进行内部涂层，以防止腐蚀。一旦船头安装完成，整个船体将在检查员的监督下进行涂层，以确保整个船体涂层均匀，包括防污染。

螺旋桨的设计、新速度和不同的效率水平将直接影响主机。因此，发动机需要根据新参数进行调整。

赫伯罗有信心以较低的成本进行改装项目，控制整个改装过程，从制定计划到实施，公司自己的船队网络运输改装部件，未来几年将进行近100次散装货物运输。

从范围和对整个船队的影响来看，升级项目将是赫伯罗特历史上独一无二的。据预测，改装将减少该公司船队约10%的燃料消耗，这将是一个巨大的进步。LED照明、无线电控制冷却泵、主机房和货舱内自动按需风扇等措施也将有助于减少能源需求。