今天我们将本周的物流热点新闻汇总，方便大家观测行业趋势，以及对目前的行业策略做出调整，一起来看看吧～

多数航线运价上涨，空箱减少！

美线5月即将进入新年度长约，为提升长约运价，船公司努力推升现货市场运价，最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）上涨33.15点达956.93点，涨幅3.59%，连续两周上扬；美西航线每大箱（40尺柜）运价1292美元，单周上涨144美元，涨幅达12.54%。

集运市场有望回暖？运价连涨两周！

根据多家船公司的预测，本次运价上涨将有效调节集运市场低迷的状态，近期去库存情况有所好转，究其原因，是因为全球供应链压力减缓，货运流通量增加，再加上中国破冰带动区块物流经济活络，全球民众消费需求提升，预计近半年内航运业有回升趋势。尽管目前的涨幅并达到预期，但是小幅调涨300美元上下仍有希望。

洛杉矶、长滩港停摆,下周一复工未知

对于导致码头停摆闸口关闭的原因是西海岸最大的当地码头工人协会ILWU组织采取一致行动，拒绝为洛杉矶、长滩港口安排工人上岗。综合分析JOC的最新报道以及美国太平洋海事协会的官方声明可以看出，此次洛杉矶长滩港口突然停摆，原因既不是不可抗拒因素，也不是模棱两可的“Unforeseen circumstance”，港口突然停摆就是因为码头工人罢工。开吊机的熟练工人决定不上班了，导致提柜和卸船都有问题。

涨价潮来袭？！多家船公司宣布上调GRI

近日，船公司赫伯罗特官网发布公告称，将对东亚至美国和加拿大的20'和40'干箱、冷藏箱和特种集装箱（包括高柜）运输的货物上调综合费率上涨附加费（GRI），此GRI适用于2023年5月1日起Gate In Full的所有集装箱，有效期另行通知。

日前，马士基发布告客户通知书，从4月24日起将上调亚太至美国和加拿大所有类型集装箱的综合费率上涨附加费（GRI）900-1250美元。

达飞也发布告客户通知书，则从4月15日起将上调亚太至美国和加拿大重箱进港的所有货柜的综合费率上涨附加费（GRI）540-1013美元。

中欧班列承运货物日益丰富

一季度开行4186列、运送44.9万标箱，同比分别增长15%、28%。中国国家铁路集团有限公司4月10日发布的数据显示，一季度中欧班列共开行4186列、运送44.9万标箱，同比分别增长15%、28%。其中，3月份中欧班列开行1488列、运送16.2万标箱，同比分别增长31%、52%，自2020年5月以来连续35个月单月开行千列以上。

韩国半导体出口暴跌34.5%

日前，韩国3月贸易逆差达到46.2亿美元，连续13个月出现逆差。此外，韩国3月出口同比减少13.6%，连续6个月出现负增长。具体数据显示，这个亚洲第四大经济体3月份出口额为551.2亿美元，同比下降13.6%，预期降幅为17.5%，而2月份的降幅为7.5%，这是自2020年8月以来出口连续下降时间最长的一次。3月份进口同比下降6.4%，至597.5亿美元。

中法联合声明后，法方涉台问题频发

据悉，马克龙日前对中国展开了为期3天的国事访问，此访期间，马克龙曾明确表示法方尊重并奉行一个中国政策，中法双方在此访期间发布的联合声明也明确包含“法国重申坚持一个中国政策”这一条款。但是据外媒报道，马克龙在专机上接受媒体采访时表示，欧洲在台湾问题上不应追随美国或中国任何一方，欧洲不应卷入与自己无关的危机。

阳明海运拿下集装箱班轮业第一！

近日，挪威航运市场情报基准平台Xeneta经过评比，公布阳明海运在2022年第四季度所有相关CEI（碳排放指数）覆盖贸易中是货柜船运行业的No.1。实际上阳明在推动环境永续发展，减碳成效早已呈现佳绩，公司透过船体优化、环保新船布建、最适航速控制、智慧化监控系统引进与现成船改装等管理性措施，营运船舶于2021年二氧化碳排放强度较2008年减少57.38%，提前达成国际海事组织（IMO)2030年降低40%的目标，且持续朝着2050年降低70%的目标努力。

船公司取消51个航次，取消率8%

根据德路里最新数据显示，在跨太平洋、跨大西洋和亚洲至北欧和地中海的主要贸易航线的总共675个预定航次中，在第15周（4月10日至16日）到第19周（5月8日至14日）的5周间取消了51个航次，取消率占8%。在此期间，51%的停航发生在跨太平洋东行航线，45%发生在亚洲至北欧和地中海航线，4%发生在跨大西洋西行贸易航线。

船东：运费再创新高 ！

汽车船航运公司Hoegh Autoliners表示，近段时间以来汽车海运费再创新高，且该公司仍能以更高的价格再续约。挪威知名汽车船航运公司Hoegh Autoliners表示，汽车运输费率在动荡的市场中继续飙升至历史新高。这家在奥斯陆上市的航运公司表示，其3月份的平均运费毛收益（gross）为每立方米96.10美元，这个数字比2022年第四季度时增长了11.4%。

接下来是我们本期的两则物流问答，欢迎大家积极讨论~

1.什么是FOB离岸价格?

2.国外客人没有进口权就不可以走海运？