中国航运业持续增长,开通新航线并改进船舶交通服务系统
根据交通运输部发布的《2022中国航运发展报告》,XXXX年我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量较十年前分别增长了33%和56%。截至去年底,我国海运船队运力规模也增长了一倍。具体来说,2022年全国港口货物吞吐量达到156.8亿吨,港口集装箱吞吐量接近3亿标箱,同比分别增长0.9%和4.7%。在全球货物和集装箱吞吐量排名前十的港口中,我国占据了八席和七席。此外,截至2022年底,我国海运船队运力规模达到3.7亿载重吨,位居世界第二。
另外,加拿大劳工部长谢默斯·奥雷根介入了西海岸港口罢工事件的劳资谈判。他表示,罢工已经持续了11天,他认为雇主和工会的立场之间的差异已经不足以证明继续罢工是正当的。他要求联邦调解人提出建议的解决方案,以结束罢工并恢复港口的运作。
南航集团在上半年货邮运输量方面表现不俗,达到70.64万吨。他们着力建设北京枢纽,并恢复及新开了一些国际和地区航线。面对下半年航空货运市场供过于求的压力,南航集团将继续稳定货运业务。
海口美兰国际机场最近开通了“仁川-海口-吉隆坡”国际货运航线,这是继“海口-新加坡-雅加达”国际货运航线之后,海南自贸港开通的第二条第五航权货运航线。该航线将促进三地的交流互通,全力推进海南自贸港的高质量发展。
最后,英国泰恩港宣布实施新一代船舶交通服务系统,该系统采用了现代化架构和扩展功能,提高了VTS操作员的态势感知和决策能力。泰恩港的水域范围从海上6海里到内陆3海里,采用自动识别系统(AIS)进行覆盖。
来源:搜运费网
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