冬季也有台风？ 是的。

根据中央气象台预告，今年第23号台风“科罗旺”已于12月20日17时在南海南部海面生成，并以每小时15公里左右的速度向西偏南方向移动，强度变化不大，穿过南沙群岛西部海域后，逐渐向越南南部一带沿海靠近。

冬天的台风也是台风。

在越南海域，在同一天，接连两艘中国货轮遭到恶劣海上天气的袭击，一船倾斜，10名船员乘救生筏撤离后失踪...一船甲板上5名船员受到风浪侵袭，造成1死4伤...

第一起：船倾斜，10名船员乘救生筏撤离后失踪

12月21日晚上8:38，坐标08°38N-110°03'E（距巴克西北110海里，距半山西北37海里），悬挂塞拉利昂船旗的中国散货船DONG YANG号报告船只遭遇暴风雨天气，船舶倾斜25度角，正在浸水下沉，船员需要立即撤离

。

据船长报告，为了避开恶劣风浪天气，船只调整方向，并以7节航速行驶。

后来据报道，船上10名船员乘坐救生筏离开了遇险船只。搜救工作正在越南MRCC的协调下进行。

越南事故和灾难救援委员会办公室负责指挥和动员海岸警卫队船只、海军陆战队、海洋搜救和渔船中心的力量全力救援。

DONG YANG号散货船

但因为海面天气非常恶劣，风浪汹涌，小型救援船无法靠近遇险的DONG YANG号散货船。当局已经通知DONG YANG号海域周围作业的大型船只前往救援。

据最新消息，散货船DONG YANG号上的10名船员目前仍无消息。

根据三沙海事局今天上午发布的消息，塞拉利昂籍船舶“DONG YANG”轮10名船员登上救生艇后失联，请过往船舶协助搜寻，发现失联人员请向三沙海上搜救分中心报告。

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第二起：甲板上5名船员受到风浪侵袭，造成1死4伤

12月21日中午12点，悬挂马绍尔群岛船旗的中国油轮CHEM SINYOO号在从新加坡航行前往中国上海港的途中，在10°36'N-109°39E（在富奎岛以东约41海里）发出求救信号，甲板上5名船员遭到风浪袭击，其中1名印度尼西亚机工长死亡，4名船员受伤（老轨和泵匠重伤，水手和大管轻伤）。

船长和船舶代理请求紧急援助。

越南海军和海事安全派遣船只提供协助，并请该地区的所有其他过往或捕鱼船提供协助。然而受到海上恶劣天气的影响，给救援行动带来的不小的困难。

不过 据最新消息，目前CHEM SINYOO号油轮已经获得救援，不幸的是1名船员死亡，4名船员受伤接受救治。

受23号台风“科罗旺”影响，近期越南附近海域恶劣天气高发，已经引发多起海上事故，其中最引人关注的是，12月17日越南富国岛（Phu Quy island）附近海域翻沉的“鑫鸿”轮，因遭遇恶劣天气货物位移，“鑫鸿”轮倾覆，15名船员失踪，11名中国船员，造成至少2名船员遇难...

虽然中央气象台已解除台风蓝色预警，并预报：今年第23号台风“科罗旺”已由热带风暴级减弱为热带低压，但受冷空气和“科罗旺”残余环流的共同影响，22日夜间，东海南部海域、台湾海峡、巴士海峡、南海北部和中部海域、南海西南部海域将有6～7级、阵风8级的风，其中巴士海峡、南海东北部和西南部部分海域风力可达8级、阵风9级。23日夜间至25日白天，东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡和南海东北部海域将有6～7级、阵风8～9级的东北风。

为什么冬季还会有台风

12月的台风虽然总体比较少，但是在台风的历史上也有发生。气象专家形象地解释道，“在冬季，台风并非没有，而是被‘禁足’在低纬度或热带区域。12月或1月生成的台风，通常的特点就是生成的纬度比较低。那是因为，在中高纬度地区，由于冷空气盛行，海温明显降低。但是在低纬度热带地区，由于太阳辐射比较明显，同时冷空气的势力范围很难扩展到低纬度地区，因此低纬度地区的海温能够满足台风生成的条件(通常在26℃以上)。所以，冬季的台风一般盛行在相对较低的纬度。

提醒：近期受冷空气和23号台风“科罗旺”影响，越南海域和中国南海海域海上大风恶劣天气频繁，航行该海域的船只需注意安全。