变异新冠病毒的传播已经失控

英国首相办公室发言人20日表示，首相约翰逊将于21日主持召开紧急会议，讨论国际旅行限制问题， 特别是进出英国的货物运输 。

20日早些时候，一些欧洲国家开始对来自英国的人员“关闭大门”，此前英国收紧了伦敦和英国南部的疫情限制措施，试图遏制一种变异新冠病毒的传播。

法国表示，从当地时间20日晚间开始的48小时内，将禁止所有来自英国的人入境。英国多佛港表示，其轮渡码头已关闭。

据了解，法国的禁令将关闭大多数英欧货运贸易通道，特别是多佛尔海峡这一重要路线。在英欧的所有货运贸易中，有一半货物以卡车途径多佛尔海峡通道运输，每天大约有10,000辆卡车越过这条海峡，在圣诞节期间，经过海峡的食品数量也在增加，据估计，这一数字每天约为500万英镑。

在英国的对外贸易中，有20%的进口商品和27%的出口商品也借道于此。

多佛尔海峡是世界海运最繁忙的海峡，每年船舶通过量达12万艘次以上。在任何时间内，海峡内总有约40艘的船舶在行驶，运输船舶数量远超马六甲、直布罗陀海峡。多佛尔海峡轮渡路线关闭，直接增加了英欧之间货运延误的可能性。

如果进口的货物是先抵达抵英国，再从英国运输到欧洲其他国家，那么意味着这些货物将会无限期延误。据法媒报道，英格兰通往法国的主要货运路线的道路已经拥堵了两个星期，主要是因为在明年1月1日前，英国企业想赶在英欧实施海关管制之前储存“足够的货”。而此次海峡关闭，将使英欧货物贸易运输雪上加霜。

此外，爱尔兰、德国、意大利、比利时、奥地利、保加利亚、瑞士、波兰等欧洲国家都暂停了与英国来往的航班。土耳其民航局宣布，将暂停往返英国、荷兰、丹麦和南非的民航航班，直到另行通知为止。在欧洲之外，伊朗已下令暂停来自英国的航班两周，以色列、沙特、科威特等国也发布对英国的旅行限制。

当地时间12月20日，荷兰政府发声明称，从当天起禁止英国的航班入境，这一禁令将持续到明年的1月1日。荷兰本月早些时候在一例新冠病例的采样中发现了与英国同样的新毒株。除了飞机外，乘坐渡轮从英国抵达荷兰的乘客也将被拒绝入境。

加拿大运输部则表示，来自英国的入境航班从20日起降无限期禁止入境，但是出于安全原因，该限制不针对货运航班。阿根廷、智利政府当地时间20日也宣布，将暂停往返英国的航班。根据最新消息，香港将从周二（12月22日）开始禁止来自英国的航班入境。

截至目前，全球至少有20个国家对来自英国的旅客或货运航班采取了相应措施。这对目前飞往英国的中转航班也会造成影响，如果近期有货物飞往欧洲，请尽量避开英国。

“首相21日将主持紧急会议，讨论国际旅行的情况，特别是进出英国的货物运输。今天晚上和明天早上也会举行进一步的会议，以确保制定出有力的(应对)方案，”一位发言人说。英国交通大臣格兰特·沙普斯敦促英国民众，尤其是货运人员不要前往位于英国南部肯特的港口，并在社交网站上警告称，“我们预计该地区将出现严重混乱”。

供应链运营商正敦促法国撤销对来自英国的随行货运实施的禁令。公路运输协会(RHA)公共和政策事务总经理Rod McKenzie称这一禁令是“绝对的重击”。IRU也谴责了这一禁令，指出这将使85%英国从欧盟进口货物面临风险，并“切断了从欧盟到英国的供应链”。“法国目前的行动毫无意义，只会在英国脱欧过渡迫在眉睫、本已不确定的时期让情况变得更糟。”

封锁货运的决定似乎也让英国政府措手不及。英国交通大臣格兰特·沙普斯表示：这一决定“令人惊讶”。路透社援引法国交通部长Jean-Baptiste Djebbari的话称，法国政府正在制定“未来几小时内欧洲范围内的卫生协议措施”，为即将恢复与英国的交通流量做好准备。

英国港口集团首席执行官Tim Morris表示，情况“显然很严重”，但他指出，英国并没有“完全切断与欧洲的联系”，大约三分之二的货运是unaccompanied。他补充道：“英国政府尽快与法国同行坐在谈判桌上是非常重要的。”包机公司的一位发言人说，航班尚未停飞，货物仍在空运，但他表示，预计运力可能下降。

对许多英国企业来说，限制措施出台之际正值一个艰难时期。这些企业要在12月31日之前进行最后的储备，届时英国脱欧过渡期将结束，新的海关规定将生效。

目前英国港口拥堵严重（港口严重拥堵，卡车排队数公里！各大船公司取消枢纽港靠泊，港口货运量暴跌！），再加上本次疫情叠加，海陆空运再次陷入中断呈现混乱局面，加上英国年底脱欧在即，预计这段时间与英国的贸易往来也将雪上加霜。