近日，在帕里亚湾一度将沉没的21万吨级浮式储卸油船（FSO）Nabarima轮传来好消息，为防止生态危机的发生，委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）已开始转移其所储存的130万桶原油。

海事技术公司Pole Star MDA提供的AIS跟踪数据显示， Nabarima轮旁停着两艘悬挂委内瑞拉国旗的船只，海工支援船（OSV）Seabulk St.Frances轮和拖船Mare轮，另有一艘悬挂巴拿马旗的油轮Icaro在附近抛锚。据路透社报道，PDVSA 计划将Nabarima轮船上所装载的130万桶原油转移到一艘驳船上，然后将通过驳船转移到到油轮Icaro号上。 消息人士表示，这一过程预计 需要数周时间 。

因美国对委内瑞拉的制裁，Nabarima轮已在帕里亚湾海域闲置一年多的时间，而其 引起公众的关注源于8月份的机舱进水倾斜事件 。

8月30日，委内瑞拉石油工人统一联合会(FUTPV)负责人Eudis Giro公布了Nabarima轮上机舱被淹的照片。Eudis Giro警告称，Nabarima轮下层甲板的某些部分积有大约9英尺的水，同时包括泵房以及发电机在内的各种关键设备也已经遭到了损坏，如此恶劣的环境使得船上的工人时刻处于危险之中。

PDVSA知情后，试图与其合作伙伴意大利石油大亨埃尼公司淡化风险，表示该船情况已稳定，不会对环境造成重大风险。而根据特立尼达非政府组织 "渔民和海洋之友"(FFOS)10月17日发布的无人机画面显示，该船约向右舷倾斜了8度，有沉没的风险。

外界担忧，若重蹈毛里求斯搁浅巨轮的“覆辙”，Nabarima轮装载的130多万桶原油将给委内瑞拉阿拉斯加湾海峡以及威廉王子湾当地的生态环境带来毁灭性的打击。好在10月下旬，经特立尼达和多巴哥政府派出的三人小组仔细检查后， Nabarima 轮已恢复正常，情况稳定，排除了沉没漏油的隐患。