近日，据外媒报道，希腊船东Athenian Holdings旗下油轮公司Athenian Sea Carriers正在计划下单VLCC。

据了解，Athenian Holdings由Kyriakou家族控制，截至目前已经与韩国现代重工签署了2+2艘VLCC建造意向书。

造船方面消息人士表示，Athenian Sea Carriers订造的VLCC将选择传统燃料，每艘船价格在8500万至8700万美元之间，计划在2022年底交付。

目前，Athenian Sea Carriers与现代重工正在谈判阶段，双方正在努力在今年年底前将订单敲定。据了解，下单造船这一决定是Athenian Holdings新任首席执行官Jens Martin Jensen上任后的决定，结束了该公司长达10年未造新船的状态。

Jens Martin Jensen曾担任Frontline Management首席执行官，在新造船市场和油轮领域有着丰富的经验。

目前，Athenian Holdings船队中，共有6艘2009年至2013年间建造的VLCC，目前由Athenian Sea Carriers管理。

回顾过去几周，下单造VLCC的船东不只是Athenian Holdings。

上个月，希腊船东Latsco Shipping首次涉足大型油轮行业，在现代重工下单订造2艘油轮，计划于2022年第二季度和第三季度交付。

而大宇造船也于近日宣布，接获16艘VLCC订单。其中包括来自Adnoc Logistics & Services的3+3艘VLCC订单，与一家欧洲匿名船东签署的10艘30万载重吨LNG双燃料动力VLCC。