据外媒最新报道，在西非贝宁海域附近，一艘荷兰籍化学品油轮遭到海盗袭击，海盗绑架了船上的15名船员。

事件发生在3月11日，当时化学品油轮“DAVIDEB”正从拉脱维亚里加到尼日利亚拉各斯执行航行任务，在航行至西非贝宁科托努以南约210海里处航行时，遭到9名武装海盗人员的攻击，并强行登上了这艘2016年建造的化学品油轮“Davide B”。

“DAVIDE B”轮上共21名船员，分别来自乌克兰、罗马尼亚和菲律宾。

海盗分子绑架了15名船员。

遇袭后，船上联系了岸上海军护卫。船上剩余9名船员在安全舱内等待救援力量。

海军护卫抵达后，确认15名船员被绑架，安全舱内的9名船员安全。

海军护卫一直在船上护卫这艘油轮。

“De Poli船舶管理部门非常关注对其船只和船员的袭击，公司现在的首要任务是与失踪船员建立联系，以确保他们尽快被安全释放。公司应急响应小组正在与所有相关当局保持联系，以便有任何消息随时通知他们。”De Poli在声明中说。

DryadGlobal表示，该地区的船只处于独特的威胁之中，因为它们通常在安全部队巡逻范围之外的水域航行，并建议所有船只确保完全遵守BMP5的建议，确保在护卫行动中保护力度最大的海域内航行作业。

De Poli船舶管理公司称，目前将不会提供任何进一步的信息，以免危及被绑架15名船员的安全。根据3月12日0250UTC的最新消息，“Davide B”轮的AIS仍然关闭，尼日利亚海上补给船QUA IBOE RIVER在附近护航。

据海上安全咨询公司Dryad Global称，“Davide B”轮由荷兰航运公司De Poli Shipmanagement管理运营，悬挂马耳他船旗，建造于2016年，19,800载重吨。

而就在几天前的3月6日晚，在厄瓜多尔瓜亚基尔湾也发生了海盗袭击。集装箱船PACORA在离开瓜亚基尔开往巴尔博亚的途中，并在武装护卫离开后不久，当船只经过66号浮标时被武装劫匪强行登船。

海盗分子在船上停留了约40分钟，没有绑架船员，只抢劫财务。他们砸毁了9个集装箱，抢劫里面的货物。

随后他们离开了这艘船，靠近52号浮标，向其另外两艘船上装载了被掠夺的货物。

该船继续航行，船员很安全。

马士基恳请对西非海盗提供军事支援

尽管各方一致呼吁，但各方采取的行动依然不够强硬，西非海盗近日依然屡禁不绝。根据国际海事局（IMB）的数据，2020年船员被武装绑架达到创纪录的水平。为此，全球最大的航运公司马士基发出呼吁，最近恳求国际力量对西非海盗提供军事支援。

马士基海事标准负责人阿斯拉克·罗斯（AslakRoss）表示：“每天约有1,500艘船舶从非洲两个最大的石油生产国尼日利亚和安哥拉出发，通过危险区域在海上航线，其中有50艘船舶定期在该地区航行。”

“在2021年，我们不应让船员因海盗行为而害怕在任何地方航行，这不是海盗时代。”Aslak Ross说。

据悉，欧盟自2008年以来开始在东非亚丁湾部署海军行动CMP，以护卫往来的欧洲油轮，目前涉及法国、西班牙、意大利和葡萄牙等国家，为已经在海湾地区的军舰护卫提供资源，以换取信息和情报共享。

马士基希望成立一个类似于欧盟的国际支援力量，各国政府都能在打击西非海盗的问题上贡献力量，并应支持长期努力，以加强沿海国家的反海盗能力，并表示该行动被认为是海盗活动急剧减少的有效行动。

——这或许也是很多其他航运公司在打击海盗方面的一致心声。