优先考虑本国托运人,SM-Line拒绝了干线运营商租用其船只的提议
韩国班轮运营商SM-Line透露,该公司拒绝了干线运营商租用其旗下一艘船只的提议,以满足本国托运人对更多运力的需求。
船舶供应紧张,外国班轮运营商表示有兴趣租用SM Line旗下的一艘船舶,即6622TEU SM Busan。然而,SM Line决定优先考虑韩国托运人,将SM釜山部署在连接釜山、长滩和温哥华的太平洋西北服务(PNS)上。
SM釜山的部署将于12月24日进行,此前SM Line将于12月7日从釜山启动跨太平洋额外装载服务。
SM Line将部署由Danaos Corporation租用的2004年建造的3,400TEU新加坡船舶。新加坡最近脱离了阳明海事公司。
SM Line正与HMM、Maersk Line、MSC和CMA CGM联合,在跨太平洋部署额外的船舶,以响应韩国政府要求承运人为托运人提供更多运力的呼吁。
该公司表示,由于缺少可供租用的货轮,其船舶运营团队昼夜不停地工作以确保船舶安全。租船市场与运价同步走强,吨位供应商要求几年内长期租船,或寻求更高的费率,这增加了班轮运营商的成本。
如果需求保持不变,SM Line表示,将在2021年初继续提供额外的装载机服务。
SM Line首席执行官Park Kee hoon说:“我们成功包租了一艘船,这真是了不起。我们将努力减轻同胞所面临的困难。”
来源:搜航网
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