兴隆集团创始人卖船还债

据路透社消息，新加坡大亨林恩强（Lim Oon Kuin，别名OK林）及其家族控股的多家公司已经出售旗下约150艘船舶中的三分之一，用以偿还债权人数十亿美元的债务。

据悉，这些船只由林恩强旗下三大公司之一的西河控股(Xihe Holdings) 和10家单一用途公司持有多数股权，自去年9月一直在出售该公司的VLCC和油驳船。

消息人士表示，由于一些船舶陷入各种纠纷，交易方试图通过扣押船以及船上的货物抵押获赔，预计其余船舶将在今年晚些时候出售。

Refinitiv Eikon海运数据显示，林氏船队的大部分船舶仍然在马来西亚半岛以东的中国南海处于闲置状态。

林恩强创立的兴隆贸易是船燃市场最大的参与者之一、亚洲顶级石油贸易商。

上个月，司法管理人员申请对该公司进行清算。

会计师事务所普华永道在去年的一份报告中表示，兴隆贸易应收账款虚账22.3亿美元，资产虚账8.1亿美元，总共“严重夸大”了至少30亿美元资产。

而据实情，该公司实际资产规模仅为2.57亿美元，大约相当于负债的7%，估计债务缺口高达30亿美元，清偿所有债务的机会渺茫。

兴隆贸易创始人OK林已出售近三分之一的船舶后，今日传来消息林氏家族旗下一艘油轮因债务问题在新加坡被扣押。

被扣的油轮为"Ocean Pegasus "号（IMO: 9388778），载重吨108926吨，建于2009年，悬挂新加坡旗，由OK林旗下船公司Ocean Tankers运营，船东为西河控股（Xihe Group）。

根据新加坡最高法院3月2日公布的扣留名单，在德国贷方汉堡商业银行向新加坡法院提起索赔之后，油轮"Ocean Pegasus "号于2月23日在新加坡东部加油锚地被扣留。汉堡商业银行是几家与兴隆贸易关联公司西河控股有关的外资银行之一，它们正寻求在破产程序中追回贷款。

据外媒报道，油轮"Ocean Pegasus "号自去年6月以来一直在新加坡，该船在2020年3月9日被Ocean Tankers摆上货架，将于今年9月份出售。