加州空气资源委员会(CARB)与万海航运达成和解协议，对其违反《远洋船舶停泊条例》的行为处以680,750美元的罚款。这其中包括340,375美元的民事罚款和340,375美元的两个补充环境项目资金。

这是加州又一次对航运公司开出巨额发罚单，类似报道详见信德海事网《罚款200万美元！加利福尼亚严查船舶停泊时空气污染问题》。

环境项目资金中，近30万美元将用于在奥克兰的学校安装空气过滤系统，其余40777美元将用于在洛杉矶的默奇森街小学和默奇森早期教育中心安装空气过滤系统。

加州现行的停泊排放要求

加利福尼亚州的《远洋船舶停泊条例》的目的是，减少远洋船舶在加州港口停靠时辅助发动机的柴油颗粒物质和氮氧化物的排放。

该条例适用于集装箱船、冷藏船和客船船队，但只适用于这些船只经常挂靠加州受管制港口的情况。就货船及冷藏船船队而言，每年到访港口25次或以上的船只才受管制。对于客船，每年到访港口为5次或以上。

条例要求,从2020年1月1日起,所有加州港口的船舶辅助发动机的停泊排放必须减少80%。这是继2017年1月设定的70%减排目标之后的规定。

万海航运的罚款原因

万海航运公司的违规行为是CARB执法部门在2020年对到访加州港口的船队进行例行审计时发现的。

审计结果显示，万海航运公司在停靠洛杉矶和长滩港时，未能将其船队辅机排放至少减少80%，并且在停泊时间中，未能满足船舶每次靠港使其辅助发动机运行不超过3小时的要求。

CARB执行总裁Richard W. Corey表示，我为我们的执法部门发现了这些导致加州空气质量下降的违规行为而感到骄傲，特别是在港口周边地区，这些地区主要由弱势社区组成，承受着比其他社区更重的健康负担。此外，我们还要感谢万海航运公司立即纠正违规行为，做出了巨大努力。