俄罗斯入侵乌克兰后，敖德萨港的最新情况成了港口人的视线中心。港口圈（ID:gangkouquan）在昨天的头条中已经更新了一些敖德萨港的基本情况与实时消息。一日过后，事态没有稳定，中外媒体仍然乱作一团，谣言漫天，乌克兰基础设施部网页无法登陆，对准敖德萨港区及周边的实时摄像头已经下线，我们已无法获取到较为直接的信源，但从一些港口企业、船公司、港航咨询公司的资讯更新中，我们可以可以间接了解到敖德萨港的最新消息。

从船讯网来看， 目前只有一艘集装箱船滞留在港口，为中远海运旗下的JosephSchulte号 ，昨天还停泊在敖德萨港的Bach号（以星运营）与HansaLimburg号（赫伯罗特运营）已经驶离该港。赫伯罗特提供的船期表中，Bach号已经准备在下一轮次航行时跳港敖德萨，HansaLimburg号则计划下月继续靠泊敖德萨港。如果JosephSchulte号无法离开，将会导致未来几天和3月份出现空白航班。

据在敖德萨港运营集装箱码头的汉堡港口与物流股份有限公司（HHLA）消息， 乌克兰当局已于昨日关闭了敖德萨港 ，HHLA的480名员工已于当地时间今晨全部撤离港区，在此之前，他们完成两条船舶作业，两条船舶已经离港。HHLA决定预支给当地员工1个月工资，将雇员安全作为首要事务。

就安全来说，马士基、赫伯罗特等船公司都已经关闭了当地办事处，咨询公司DryadGlobal警告所有航运从业主体撤离乌克兰周边的黑海海域，不过只要船只避开克里米亚、乌克兰南部和亚速海，就没有人员安全风险。在土耳其、保加利亚和罗马尼亚的专属经济区内的商业运作目前未受影响，但随着局势的发展，整个黑海的航行自由存在很大程度的不确定性。

各大船公司前往乌克兰的航线服务已暂停，已装载到船上的货物将被卸到地中海和黑海的其他码头。目前只有赫伯罗特宣布暂停接受去往俄罗斯的订舱服务， 达飞计划将去往乌克兰的货物转运到的黎波里和比雷埃夫斯。马士基计划在塞得港和科菲兹卸下乌克兰货物。地中海航运宣布去往乌克兰的航线在乌克兰前的最后一个港口结束。无论如何，敖德萨港口关闭将使东地中海和黑海的港口和码头的拥堵问题继续恶化。