MSC 地中海航运公司连续第二年作为参展商参加2020 年中国国际进口博览会。

该展会于11 月5日至10日举行，是全球首个以进口为主题的国家级博览会。这也是MSC 今年首次在中 国实体参展的贸易博览会。据活动主办方中国国际展览局介绍，今年的博览会预计将有来自180 多个国家 的3800多家参展企业。

MSC 大中华区董事总经理朱竞表示："CIIE 不仅是我们每年在中国参加的最大的贸易展，它专注于进口业 务的独特性亦让我们非常感兴趣。中国拥有世界上最多的人口，再加上全球超过80%的货物都是通过集装 箱运输的，我们绝对很高兴能再次参加CIIE。"

今年，MSC 地中海航运将在进博会上推广其完善的全球性运输服务网络，在干/冷箱、项目和大件货物方面 的专业知识以及在中国快速发展的多式联运方案。 同时，通过最新开设的两个办事处，MSC 也在不断强化 其在中国的业务覆盖。

朱竞介绍道: "我们新的太原办事处将更好地服务于山西的出口，而新的合肥办事处将为长江下游的客户提 供支持。目前，我们在大中华区有26 个办事处，我们希望进一步扩大在中国内陆城市的业务,” MSC 大中 华区董事总经理朱竞表示。

今年推出的新服务支持托运人不断增长的需求

根据政府统计，过去几个月以来，中国的进口额一直呈上升趋势。中国的中产阶级群体数量庞大且仍在不 断增长，该阶层购买力的不断提高刺激了对进口商品的更多需求。同时，新签署的多项双边贸易协定也促 进了更多的货物流向中国。

随着中国市场的不断开放，MSC 已经准备好为希望进入这个庞大市场的客户提供支持。今年, MSC 地中海 航运很荣幸助力了两次具有里程碑意义的水果运输项目——帮助中国收货人首次从哥伦比亚将牛 油果以及从智利将柑橘运至中国内地。

近几个月来，随着市场复苏迹象的显现，MSC 地中海航运谨慎地提高了运载能力，并根据市场的需求新增 了航运服务, 例如连接亚洲和北美的SANTANA 航线和连接中国、韩国和俄罗斯东海岸的GOLDEN HORN 航 线。为了满足中国北方港口客户以及韩国客户的进一步需求，MSC 扩大了服务范围，新增了韩国仁川和中 国北方三个主要港口（大连，天津新港以及青岛）的停靠。

除了增加新的航线服务外，为了更好地服务内陆客户并促进货物流通，今年MSC地中海航运还在中国推出了一系列多式联运服务，譬如从上海到成都的新型多式联运线路，结合了铁路和驳船两种运输模式，对客户而言更具成本优势；另一条线路结合铁路和海运服务，托运人可以通过铁路在重庆和钦州之间进出口货物，并经海运连接新加坡和盐田等转运中心。

MSC也将在CIIE上推广其在处理项目和大件货物方面的专业知识。

"托运人通过集装箱船运输更多项目或大件货物的趋势也越来越明显。凭着MSC在全球范围内专业的项目货运专家团队，以及我们广泛的全球网络，我们认为这是我们在中国的一个潜在业务增长领域。"朱竞阐述到。

朱竞总结道："CIIE是我们与客户会面并发掘潜在业务的好机会，只有更多地了解他们的变化需求，我们才能知道如何更好地为他们服务。"

关于MSC

MSC地中海航运公司是运输和物流的全球领导者，由Gianluigi Aponte于1970年成立的一家私有企业。作为世界领先的集装箱运输公司之一，MSC在全球155个国家/地区设有493个办事处，拥有70,000多名员工。通过访问遍布全球的公路，铁路和海上运输资源的集成网络，该公司以提供具有本地知识的全球服务而感到自豪。 MSC的航运公司在200多个贸易路线上航行，停靠500多个港口。

MSC在中国

MSC在大中华地区设有26个办事处，包括仓库，物流中心和集装箱码头。 MSC集装箱船在中国挂靠14个沿海港口，MSC还为内陆地区提供广泛而深入的多式联运服务。