国际海事局（IMB）的数据显示，2020年前9个月，全球海上的海盗和武装抢劫活动有所增加，其中几内亚湾的绑架事件增加了40％。携带枪支和刀具的海盗在西非沿岸更远的地方绑架了更多海员。

IMB最新全球海盗报告详细介绍了自2020年年初以来的132起海盗袭击事件，高于去年同期的119起事件。在船上被绑架并被勒索赎金的85名海员中，有80名海员是在几内亚湾遭遇的海盗。据报道，尼日利亚、贝宁、加蓬、赤道几内亚和加纳发生了14次袭击。

在2020年前9个月中，共报告了134起海员遭受袭击的报告，共有112艘船只被强制登船，其中6艘遭到枪火袭击，另有12艘遭到未遂袭击。其中85名船员被绑架，31人被扣为人质。

IMB主管Michael Howlett 表示：“由于Covid-19大流行，船员面临着巨大的压力，海盗袭击或武装抢劫的风险更大。”IMB海盗报告中心（IMBPRC）对此做出了回应：“尽管IMB在发生海盗袭击时迅速与当局联系，但我们鼓励所有沿海和地区合作组织确保其专属经济区内的海上安全，以实现更安全的海上交通和贸易。”

几内亚湾仍是世界海盗高发区域

IMB警告，几内亚湾海域发生了全球95％的海盗事件，IMB警告说，该地区的海盗团伙非常有组织，针对范围广泛的所有船只类型。

岸上最远的袭击还涉及2020年从一艘船上绑架最多的船员。2020年7月17日，8名手持机枪的海盗登上了一艘前往尼日利亚Bayelsa西南约196海里处的成品油轮，偷走了船上的文件和贵重物品，并将13名船员扣为人质。被海盗袭击后，该油轮处于漂流状态，船上的船员有限且不合格。后来，在附近一艘商船的帮助下该油轮安全驶向港口。一个月后，通知了地区当局，并安全释放了13名被绑架的船员。

最近的一个例子是2020年9月8日，武装海盗袭击了尼日利亚拉各斯西南约33海里处正在航行的一艘冷藏货船，绑架了两名船员，但其余船员成功撤退到了安全舱中。

尼日利亚海军派出一个小组，登船进行搜查，然后护送该船到安全的锚点进行调查。

新加坡海峡的袭击

海盗中心记录了新加坡海峡针对船只的15起袭击，虽然大多数被认为是低级袭击，但两名船员受到威胁，一名受伤，另一人被劫持为人质，这表明船员继续面临危险。

印尼海域袭击减少

印尼群岛内部的海盗事件数量每季度急剧减少，第三季度报告了4起，第二季度报告了14起。这些被认为是低级别的海盗案，大多数是在锚泊船只上发生的。

索马里海盗仍需关注

自2018年以来，索马里各地未发生海盗事件的报道。2020年8月，海盗释放了自2011年船舶劫持达到顶峰以来在该地区被俘虏的数千名人质中的最后三名人质。

尽管如此，由于索马里海盗仍然有能力进行进一步的袭击，IMB敦促船只继续实施行业最佳管理规范（BMP5），并呼吁该地区的海军持续稳定地加强巡逻安保力度。