据消息，此前受新冠肺炎疫情影响，和记黄埔港口集团（Hutchison Port Holdings，HPH）经营业绩受到重创。HPH上市主体和记港口信托（Hutchison Port Holdings Trust，HPHT）披露2021年中期财务报告。

财务报告显示，2021年前6个月，公司业绩再次回升。截至2021年6月30日，HPHT165万港口吞吐量TEU，营业收入较去年同期增长13%；59.921亿港元(约合)7.711亿美元)，比去年同期增长25%；税后净利润16.331亿港元(约合)2.10与去年同期相比，141%上涨。

HPHT报告称，今年上半年，随着全球多国经济从疫情底部反弹，亚洲港口码头的业务活动有所回升，尤其是欧美货物出口。特别值得一提的是，今年上半年，全球供应链严重紊乱，盐田港甚至在5月至6月初因突发疫情部分停运。在这种背景下，取得这一成就并不容易。

HPHT香港和大陆都有码头，包括香港国际集装箱码头（Hongkong International Terminals)、中远-国际集装箱码头（COSCO-HIT Terminals）、亚洲集装箱码头（Asia Container Terminals）盐田国际集装箱码头（Yantian International Container Terminals)、惠州国际集装箱码头（Huizhou International Container Terminals），覆盖中国南海沿岸地区，包括香港、深圳和惠州。其中，香港国际和中远-国际和亚洲码头又合称“葵青码头”。

就码头业务运营而言，今年前6个月，HPHT出口美国和欧洲的货物分别较去年同期增长了33%和28%。得益于此，盐田国际和葵青码头双双实现吞吐量增长。其中，盐田国际吞吐量较去年同期增长21%，葵青码头的吞吐量合计较去年同期增长4%。两者的结果均主要归功于对欧美货物转运的增加。

从营业收入的区域贡献来看，2021年上半年，mainlandChina创收占总收入的72%，比去年的66%增长了6%；中国香港的收入占28%，相应减少了6%。

此外，值得注意的是，今年上半年，HPHT资本支出（CAPEX）为4400万港元(约566万美元)，比去年同期减少85%。基金持有人的税后净利润为7.681亿港元(9874万美元)比去年同期增长262%。中期股息为6.5港仙/股。

公司在财务报告中预计，美国和欧洲的经济将在2021年下半年继续复苏，这预计将支持货物需求的增长。然而，何时解决供应链紊乱尚未解决，这对公司的业务来说是一个很大的不确定性。公司码头部署集装箱，供应链紊乱可能此产生负面影响，从而降低公司码头的运营效率。HPHT为了保持全球供应链的稳定，公司管理层将全力保证码头的高效运营。

另据了解，7月26日， Drewry最新发布的Global Container Terminal Operators Annual Review and Forecast 2021/22报告显示，在全球领先的码头运营商排名中，新加坡国际继续保持第一，2020年完成5950万股权吞吐量TEU，较上年同期减少1.4%；招商局港口跃升至第二位，权益吞吐量大幅上升13.4%至4,710万TEU；2020年中远海运集装箱权吞吐量为4620万TEU，较2019年下降4.9%；马士基码头，和记黄埔港，TIL排名第四、第五、第六。