德国集装箱航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd) 宣布暂停新加坡至孟加拉国的进口集装箱预订，有效期为一个月。

这家集装箱运输公司于6 月24日宣布，由于在转运港运往孟加拉吉大港Chattogram随着集装箱积压的增加，通过新加坡到孟加拉国的货物将在未来4周内无法预订。

然而，该决定不适用于孟加拉国的出口集装箱，Hapag-Llyod当地代理 GBX Logistics 运营总经理Abul? Kalam Azad 说。

他补充说，已经预订并前往新加坡的进口货物仍将像以前一样运输，但进口商可以选择替代路线，如科伦坡进行新的预订。

除孟加拉国外，斯里兰卡港口也严重堵塞。根据各种消息来源，船舶在斯里兰卡科伦坡港口的停留时间仍超过14天。

赫伯罗特在口面临大量进口货物运往孟加拉国后，赫伯罗特被迫做出这样的决定，因拥堵而窒息。Abul Kalam? Azad 说。

公司运载的3500多个孟加拉进口集装箱现在在新加坡闲置，这是因为去吉大港Chattogram的进口集装箱数量增加，以及支线运营商之间的运输能力下降造成的。

由于未能及时清关进口货物，赫伯罗特不得不承担新加坡港口的巨额仓储费用。如果集装箱超过7天，新加坡港口将从到达之日起收取仓储租金。但他补充说，这个决定是暂时的，因为一旦积压工作被清除，服务就会恢复。

据吉大港口官员介绍，部分原因是亚洲航运港口过度拥堵，尤其是新加坡、马来西亚的巴生港和斯里兰卡的科伦坡港，这意味着出口货物运往国外的集装箱将在返回前再次运输。因此，由于集装箱短缺严重，孟加拉国内陆集装箱堆场无法将空箱运输到港口。港口内部人士表示，这个问题变得更加严重，因为转运港口的母船无法保证延误。

我们预计这种情况将在7 月的最后一周发生变化。Hapag-Llyod声明中说。

孟加拉货运代理协会会长凯鲁·阿拉姆·苏詹表示，由于苏伊士运河最近的堵塞，新加坡港、科伦坡港和巴生港的积压已经持续了几个月。

全球航运业集装箱短缺，但在Covid-19孟加拉货运代理协会会长凯鲁阿拉姆苏詹说：如果班轮暂停预订一个月，货运代理将不得不寻找另一个签署新协议的班轮，这可能会再次推高这些特定货物的运费。