马士基收费PSS、提高冷箱运费标准

马士基最近表示，为了减少货物延迟，短期货物将从远东到北欧和地中海（short-term cargo），旺季附加费收取（PSS）。

新费用自7月15日起生效，不同地区适用范围不同。

具体来说，从远东(不包括中国台湾省)到欧洲的20英尺干箱、框架集装箱和敞顶箱每箱收费1000美元。

从远东(不包括中国台湾省)到欧洲的40英尺干箱、框架集装箱、敞顶箱、高箱、45英尺高箱每箱收费2000美元。

从台湾到欧洲的20英尺干箱、框架集装箱和敞顶箱每箱收费475美元。

此外，鉴于目前的市场状况，为了提高准班率，马士基还将提高从越南到世界各地所有冰箱的运费标准。

根据新的运费标准，从越南胡志明到俄罗斯圣彼得堡和瑞典哥德堡的运费最高，每40英尺冷箱13300美元。

费用有效期为8月1日至8月14日。

达飞收取港口拥堵附加费GRR

7月19日，达飞宣布，由于中国福州福清港码头运营速度缓慢，可用冷箱插头数量不足，达飞被迫将冷箱货物转移到其他港口。

达飞表示，为了支付额外费用，每个冷箱将收取1500美元的港口拥堵附加费（PCS）。

适用于全球港口至中国福州福清港。除美国和巴西新费用生效日期外，其他地区于7月21日生效。

此外，达飞还提高了从南非到亚洲的费率恢复费（GRR）。

亚洲包括中国大陆、台湾、韩国、东南亚、印度东海岸、孟加拉国和斯里兰卡。

生效范围为干货集装箱，GRR每20英尺集装箱上涨50美元。

赫伯罗特收费OCS和PCS

赫伯罗特最近表示，由于美国内陆运输成本的增加，每箱将收取350美元的运输拥堵附加费（OCS）运输前拥堵附加费（PCS）。

新费用将于8月1日或承运人收到货物后生效，有效期将另行通知。

赫伯罗特表示，上述附加费范围为赫伯罗特负责的卡车和铁路运输，以及美国所有出口运输的卡车运输。