7月20日，交通运输部宣布2021年1-6全国港口货物和集装箱每月吞吐量。1-6月， 全国港口 货物吞吐量76434万吨，同比增长13.2%；集装箱吞吐量13818万TEU，同比增长15.0%。

其中， 沿海港口 货物吞吐量496313万吨，同比增长10.3%；集装箱吞吐量12198万TEU，同比增长14.0%； 内河港口 货物吞吐量268021万吨，同比增长18.9%；集装箱吞吐量1620万TEU，同比增长22.4%。

2021年上半年，在疫情正常运行的背景下，苏伊士运河拥堵、盐田港疫情等黑天鹅事件频发。与2020年的非常情况相比，2021年上半年港口生产形势非常好。全国货物吞吐量排名前20，集装箱吞吐量排名前20，增速几乎全红，甚至超过一半的港口增速达到两位数。

▎盐田疫情对深圳港上半年业绩有限公司的影响

5月底，盐田港发生疫情，部分码头停工4周深圳其他港口港口拥堵，船舶跳港。但从上半年港口数据来看，疫情对今年上半年深圳港口业绩的影响有限。

今年上半年，深圳港集装箱吞吐量1376万TEU，同比增长24.3%，增长率排名第三；货物吞吐量累计13752万吨，同比增长20.2增长率排名第五，货物吞吐量比去年增加了两个排名。

据悉，为了应对盐田港船舶滞留情况，帮助盐田港复工复产，深圳海事部门充分利用无人机、电子巡逻等多种手段，加强对大鹏湾锚地及周边水域船舶的动态监测，派驻海巡船24小时驻守动态巡逻重点水域，维护锚地良好通航秩序。

同时，海事部门推动优化进出港作业流程，压缩各环节等待时间，推动滞港船舶快进快出。

6月24日，盐田港正式恢复全面生产，滞港船舶成功清零。

▎武汉港集装箱吞吐量完成年度目标60.7%

去年上半年受疫情影响，武汉港集装箱吞吐量只有57万TEU，今年上半年，武汉港已完成集装箱吞吐量130万TEU，完成年度目标60.7%。

今年上半年完成了许多重大事件。2月28日，武汉形成千箱船队；3月26日，长江干线武汉至安庆段6米水深航道改造工程全面完成并投入试运行。6米以内的1万吨江海船舶可全年直达武汉；4月6日和13日，宜昌、南京集装箱航线分别开通；5月29日，阳逻港-杜伊斯堡水铁联运试验列车启动。

▎在全国沿海港口双前十

今年上半年，北部湾港共吞吐量17319万吨，同比增长24.1%；集装箱吞吐量261万TEU，同比增长22.3%，全国沿海港口双前十。

据报道，北部湾港有272个生产泊位，其中99个1万吨以上泊位，设计吞吐量28300万吨。集装箱路线54条，其中东盟路线21条，海洋路线3条。钦州集装箱中心站智能化水平进一步提高，1-6集装箱处理量每月完成15.4万标箱同比增长33%。

021年6月，全国港口货物和集装箱吞吐量