由于集装箱船和散货船订单的大幅增加，日本船企6月份的订单数量飙升了5倍多，创下了5年半以来的最高纪录。

7月12日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了2021年6月日本船企接单量的最新数据，今年6月日本船企接单量共计55艘210.89万GT，与去年同期相比，大幅上涨516.3%，与去年同月(8)相比，按船数暴增5.9上半年连续六个月同比增长。这也是自2015年12月以来的226万GT自5年半以来，日本船企每月首次接单超过200万GT。

根据JSEA根据数据，6月份日本船企接收的55艘新船包括15艘货船(去年同期只有1艘)、37艘散货船(去年同期5艘)和3艘油船(去年同期2艘)。其中，15艘货船包括3艘杂货船和12艘集装箱船，共计40.83万GT；37散货船有7艘灵便型、16艘大灵便型、5艘巴拿马型、7艘超巴拿马型、1艘好望角型和1艘矿砂船。152.04万GT；此外，还有三艘阿芙拉油船，总计18.02万GT。

上半年，日本船企接单量共计181艘923.704万GT，同比大增214.1%，包括52艘货船（295.499万GT）、112艘散货船（521.73万GT）和17艘油船（106.475万GT）。相比之下，去年同期，日本船企只接到了66艘订单，包括7艘货船、45艘散货船和14艘油船。

JSEA指出，随着企业生产活动的复苏和铁矿石等大宗货物散货船需求的爆发，再加上网上购物需求的疫情和集装箱货运量的增加，市场繁荣有助于增加日本船企的订单数量。

截至6月底，日本船企共持订单352艘1807万艘GT，比5月底1692万GT增加6.8自2019年1月以来，近两年半再次突破1800万GT。尽管如此，2020年日本船企新造船量为1123万GT目前日本船企持有的订单量只相当于1.6年工作量远低于正常水平的平。