油轮船东期待着原油产量的上升
船舶经纪公司Gibson在最新的周报中,油价迅速上涨到每桶75美元,最近的需求可能会继续上升,许多人认为这是增加产量的好时机。 但目前欧佩克+8月以后的产量尚未达成协议,大多数成员国支持每月增加40万桶/天。 美国的情况略有不同。尽管目前的油价上涨,但美国页岩油制造商的产量仍然持平,并相当克制支出。从历史上看,当油价上涨时,美国页岩油制造商将争相增加产量。 但这一次,投资者要求的是更高的财务回报,而不是产量。能源投资者将注意力转向可再生能源 。目前美国页岩油产量约为777万桶/天,低于2020年1月峰值918万桶/天。
Gibson欧佩克表示,在原油供应方面+仍占上风,闲置产能约600万桶/天。虽然石油价格远高于大多数页岩油制造商的盈亏点,但页岩油制造商担心欧佩克+它可能会再次增加生产,所以我们应该更加谨慎,而不是像过去那样追求市场份额。页岩油制造商缺乏可用资本,这可能会阻碍该行业的未来发展。荷兰银行(ABN Amro)此前,该行同意将北美石油和天然气贷款业务的15亿美元贷款组合出售给投资公司Oaktree Capital Management和Sixth Street Partners。更多的银行可能会效仿这种做法。 大多数美国石油行业高管都在淡化页岩油气快速增长的潜力。赫斯首席执行官John Hess美国石油产量恢复到疫情前需要4年时间。
Gibson指出, 大多数油轮船东都想增加石油供应 。基于原油产量的增加,全球对汽油、航空燃料和化学品的需求不断增加。目前,欧佩克+这似乎是原油短期内增产的主要来源。然而,如果原油价格保持强劲(或上涨),美国页岩油制造商加速增产只是时间问题。+面临的挑战是如何找到价格平衡点,这不仅是其成员国可以接受的,也阻碍了页岩油制造商的扩张。 对于油轮船东来说,欧佩克国家的原油产量越紧,美国的出口就越高,未来船东的回报就越大。
来源:搜运费网
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