昨天，深圳盐田港集团在盐田港区成功向以色列以星综合航运有限公司船舶注入2700吨保税燃料油。这是深圳第一个保税燃料油加注业务，标志着深圳建设中国特色社会主义试点示范区综合改革试点实施计划（2020－202520年）第一批40项授权事项清单中的另一项综合改革正式实施，对全市实施综合授权改革发挥了示范作用，将有效促进深圳国际贸易中心城市和全球海洋中心城市的建设。深圳市委常委、副市长艾学峰出席了活动。据报道，国际航行船舶保税燃料油是指国际航线运营船舶提供的保税燃料油，存放在指定的保税燃料油专用仓库，由海关监督。加注过程主要涉及海关、海事、边境检查等部门，整个加注业务分为多个操作过程。完成国际航行船舶保税燃料油加注，主要包括出库、装油、出港、报告、泊位、加油、泊位等过程。

深圳商务局相关负责人，根据深圳市委深圳改革委员会改革事项需要起草：一套改革计划、操作规范、场景案例、一套风险控制机制工作要求，局与盐田区政府，多次征求相关企业、专家和深圳海关、海事、市交通局，编制深圳国际航行船舶保税燃料油管理试行措施和四材料等配套文件，完成审批，为城市相关业务奠定良好的基础。

值得注意的是，保税燃料油加注的首次登陆也是盐田港恢复正常运行的重要标志性事件之一。盐田港作为世界上最大的集装箱码头之一，承担了广东省三分之一以上的集装箱出口。此前，受疫情影响，出口量由增长向下降转变，大量出口集装箱积压，在一定程度上导致深圳外贸出口下降。保税燃料油的成功加注有效提振了深圳对外贸易出口的信心。

盐田区相关部门表示，盐田港区发展保税油市场，提高和加强盐田港区保税油供应服务能力，不仅有助于稳定现有航线，吸引国际船舶，提高盐田港市场竞争力和国际航运枢纽地位，也将成为吸引船舶检测、航运保险等高端航运服务业，发展金融服务和国际贸易的重要起点。此举将为盐田区促进航运业发展提供重大历史机遇，为深圳经济发展提供新的驱动力。