过去几周，新造船市场和二手船交易市场需求旺盛 许多船东希望在全球贸易强劲复苏之前增加能力储备。

船舶经纪公司Clarkson Platou Hellas在最新的周报中，油轮板块，Euronav在Hyundai Samho新增一艘30万重吨的新增1艘船VLCC订单将于2023年6月交付。Hyundai Mipo一位欧洲船东宣布订购4艘船11.5万载重吨的LR2型油轮。前两艘船将于2023年下半年交付，其余两艘船将于2024年第一季度交付，这些船将在Mipo越南船厂建设。Rubis预计2023年将在中国扬子江船厂订造一艘化学油轮。

气体运输船市场也相当繁忙。 现代重工宣布承担2艘船17万立方米LNG这两艘船将于2023年第四季度交付。现代重工还接收了三艘船。9.1万立方米VLGC(超大型气体运输船)订单气体运输船订单。Hartmann Schiffarhts长江三井造船订造3艘4万吨MGC(中型气体运输船)预计将于2023年交付。

集装箱船新订单没有放缓的迹象 （DSME）订造6艘23500TEU型船。据悉，这些船是去年12月签署的选择权船订单，该系列船舶总数将达到12艘，采用LNG预计2024年交付双燃料动力。Seaspan宣布扬子新福再订购两艘船11800TEU型船，交付期定在2023年第四季度。此外，扬子江船厂已确认5艘3500 TEU型船的交付期将从2023年下半年持续到2024年上半年。Briese Schiffarts宣布黄海造船4艘1800 TEU型船。

在汽车船板块，EPS宣布招商局金陵4号订单LNG双燃料7050 CEU预计2024年将交付汽车运输船。

船舶经纪公司Banchero Costa据介绍，2008年在干散货船板块建8.3万载重吨Kamsarmax Yarrawonga以1700万美元的价格)以1700万美元的价格出售。2014年Shin Kurushima建造的7.8万载重吨Orient Genesis轮子(装有压载水处理系统和洗涤塔)最终以2300万美元的价格出售。前一周，Shin Kurushima船厂建于2013年7.8万载重吨Kagara车轮(配备压载水处理系统)售价2200万美元；2013年建成的6.4万载重吨Amber Champion轮子(配备压载水处理系统)以2020万美元的价格卖给希腊买家；2012年建成的6.1万载重吨White Hawk也以2130万美元的价格卖给希腊买家。

灵便租船市场表现强劲，带动二手船交易。 建于2011年3.7万载重吨Interlink Acuity这艘船以1300万美元的价格卖给希腊买家，它的姐妹船建于2010年Sredna Gora上个月个月以1160万美元的价格出售。建于2011年3.7万载重吨Liberty Island轮以1530万美元的价格出售。据报道，2011年建成的3.5万载重吨Malen轮以1280万美元的价格出售。

Allied Shipproking表示， 二手散货船交易强劲，中小型船舶市场活跃度较高，其中希腊买家最感兴趣。从市场情绪来看，预计未来将继续保持相当数量的交易。

而 油轮板的活动相对有限 ，这在一定程度上也符合其收入。 MR油轮市场略有好转，但整体市场仍缺乏支撑。