2月23日至24日，希腊各港口将受到希腊拖船和打捞船员联合会（Pemen）号召的对各类船舶进行48小时罢工的打击，将有可能进一步升级。

希腊拖船和打捞船员联合会也加入了行动,因此,在罢工期间拖带服务将不可用,这将影响船舶的操纵能力，罢工行动将从当地时间2021年2月23日(星期二)00:01开始在希腊比雷埃夫斯港举行48小时的罢工，直到2021年2月24日(星期三)24:00结束。

抵达地中海最大集装箱港口的比雷埃夫斯(Piraeus)的船只预计将面临泊位延误，罢工结束后，预计该港口的三个码头将出现严重拥堵。

事实上，班轮公司警告客户，很难预测罢工对比雷埃夫斯港的影响程度，因为预计在2月21日至26日之间抵达比雷埃夫斯港的船只会出现拥堵，等待时间会增加。

比雷埃夫斯港管理人员表示，码头利用率仍然很高，定期船只的运营将被优先考虑。

工程师工会在一份声明中宣布罢工并指控,尽管有新一轮的COVIDE-19大流行的爆发，但是并没有实质性的措施来保护公众健康，船东，政府，航运和岛上政策部门正试图埋葬社会保障和海员的工会权利。

Pemen说“去年7月，政府在议会中引入并通过了4714/2020法，这对航海业集体劳动协议制度造成了压倒性的打击，同时为这些规定扩展到所有海员和所有类型船舶上铺平了道路，”该法律旨在吸引外国工作人员和个体经营者以及那些在经济危机期间离开希腊的海外精英转移其纳税居住地，并且以希腊为总部开展业务活动。

此前，中远海运集团经营的比雷埃夫斯港务局（PPA）决心与当地利益相关方合作，推动希腊Perama船舶维修区的振兴。目标是提高该区域的竞争力，并使其恢复为地中海地区船舶修理的首选之地。

自2016年获得PPA的特许经营控制以来，中远海运集团已着手进行了一系列成功的投资，以振兴船舶维修区，迄今为止已投资约4,500万美元。