海运提单有三种: 海运单( Sea Waybil )， 正本提单 ( OCEAN BILL OF LADING ) 电放 提单( OCEAN BILL OF LADING TELEX SURRENDER

海运单， 又称海上运输单或海上运输单，是 承运人向托运人或其代理人表示，货物已收到并待安装的文件是一种不可转让的文件，即不需要在 目的港 出示文件作为收货条件，无需发送文件。船主或其代理人可以通过收货人收到的货物到达通知或其身份证明向其交付

其中即不必在 目的港 出示文件作为收货条件，无需发送文件。船主或其代理人可以通过收货人收到的货物到达通知或其身份证明将货物交付即收货人 可以 直接在目的港提货。

海运单的特点:

1.简单迅捷。（copy下来后就可以放货了。

2.对收货人风险小，由于海运单不是物权 证书 ，不能转让，海运单上的收货人必须详尽表明，除收货人之外他人不得提货，即使第三者非法得到也不能提货。

3.承运人的风险很大。由于具体收货人始终为承运人所知，必须交给收货人，承运人必须非常小心，以验证收货人的确切身份。如果交错，必须承担责任。

4.发货人的风险很大 海 运单 是随船 提单 一旦向船东确认 海运单 如果货物到达香港，收货人可以直接提货，发货人无法控制货物。

5.海运单不能保证银行的债权。由于海运单不是物权证明，银行不能在海运单项下获得货物控制权，因此不能流通和转让。

原提单是指承运人或委托人向承运人提取货物并主张权利的 提单

如果签发多份原始提单，则在签发条款中注明，当其中一份原始提单用于提货时，其余原始提单将自行失效。

正本提单往往注明 正本字样，以示区别。

在正本提单上注明 “Original提单上有承运人正式签字盖章，并注明签发日期。

原提单一般一式三份，也有一式两份、四份和五份， 如果 托运人丢失其中一份，可以凭其他提单提货，其中一份完成提货手续后，其余自动失效。货物装运后，用 大副收据 可以兑换原提单，进口收货人或其代理人收到 到货通知后，需将原提单交给承运人或其代理人，以换取担单。

通常所称的全套提单，是指经签署的所有正本提单。一般情况下，在 银行结汇 ，或要求 承运人 改变卸货港，或 转让 提单时，需要提供全套提单。

电放 是 指 由托运人（卖方）向船舶公司提出申请并提供担保后，船舶公司申请并提供担保和电力通知的港口代理。收货人可以使用收货人公司盖章的 电放提单传真或凭身份证提取货物。所谓电放提单，是指船舶公司或其代理人签发的Surrendered”或“Telex Release提单，提单副本。

电放提单的基本应用模式是:

1) 在船舶公司收到货物后，托运人（卖方）向船舶公司申请电子放电并提供担保。船舶公司接受申请后，向托运人签发 电放提单 (已签发传统提单的，收回后再签发电放提单)；

2) 船公司后来通过电信(包括电报) 电传 等)通知目的港船代理人，托运人指定的收货人凭身份或盖章的 电放提单传真提货；

3) 货物到达目的港时，收货人可凭身份证或盖章 电放提单传真 向船公司提取货物。

海运单与电放单的相同点和不同点

1.功能基本相同。运单和放电提单是承运人签发的货物收据，是运输合同的证明，是为了解决货物和其他订单的问题，为收货人的安全和及时供了便利。

2.抬头一样。由于海运单和电放提单不能流通转让，收货人必须详细说明。

3.不是收货人提货的凭证。收货人以两种方式提货。

4. 对银行债权无保障 。 银行不愿意接受海运单和电放单，卖方使用 L/C 除非买方向银行提供担保或提交押金，否则很难支付。

5. 与原提单相比，海运单和电放提单都加快了文件的流通，方便收货人收货。

不同点:

1.承运人交错货物的后果。在海运单的形式下，承运人必须对交错货物承担责任。在电单的形式下，承运人对交错不负责任，当然，承运人也必须尽职尽责。

2.流通。虽然海运单不能背书转让，但有时在概念上是准可转让的。当然，托运人可以更改收货人的名称，但不能更改目的地。电子放电提单一般不能转让。

3.风险不同，电放 提单 比海运单控能力更强，风险更小。

4. 适用范围不同 电放提单可以适用于任何发货人和收货人，而海运单一般都是收发货人是一家公司 发送(子母公司或分公司)或相互代理关系，主要用于 货代 同行之间

5. 费用 不同。海运单可以直接支付正常单证费，电放需要额外的电放费。