油轮租金继续受到疫情和低需求的拖累
疫情导致石油需求持续下滑,油轮租金下降。BIMCO根据最新报告,今年春天油轮租金比2020年前5个月低了4倍。国际能源署(IEA)预计2023年石油需求将恢复正常。虽然集装箱船运费乘风破浪,创下新高,但今年前五个月,油轮船东不得不比2020年同期低四倍。
BIMCO今年春天,成品油轮的平均租金非常低,船东无法支付成本。 成品油轮的平均租金在9168美元至10334美元之间 。
VLCC租金比较高。从1月中旬到5月中旬,中国-波斯湾航线27万吨油轮的平均日租金低于3000美元。总的来说,从4月初到5月中旬, VLCC 的情况有所改善, 平均日租金升至12302美元 。
BIMCO指出疫情是油轮市场疲软的直接原因,多次封锁导致经济活动减弱。 印度是仅次于中国的第二大原油海运进口国 印度严重疫情给 油轮市场 带来严重影响。
BIMCO数据显示,2020年4月至2021年3月12个月,印度炼油厂产量较去年同期有所下降12.8%。国际能源署预计,今年全球石油需求将达到9640万桶/天,比2019年减少330万桶,但比2020年增加540万桶。国际能源署表示, 2023年石油需求将恢复到疫情前的水平 。
来源:搜运费网
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