美国零售商最近提高了对未来几个月进口箱数量的预测，这意味着机舱将更加紧张。随着夏秋消费高峰的到来，西部和东部港口将面临更多的拥堵。

(National Retail Federation)与哈克特协会(Hackett Associates)联合发布的《全球港口跟踪月报》显示，由于零售业异常强劲，将在一个月前完成6-8预计1月份美国进口海运箱数量将增加。与去年同期相比，哈克特协会对7月份进口箱数量的预测几乎翻了一番。哈克特协会创始人Ben Hackett表示， 今年将实现超级增长，这将成为全球经济的驱动力。

(US Census Bureau)数据显示，今年2月，美国库存与销售的比1.23，高于1月份的1.19，1992今年以来的最低水平表明，零售商正在补充库存，为今年的销售增长做准备。目前，库存与销售的比例仍接近低点，这意味着零售商必须继续补充库存，并在今年秋季和假日购物季节提前准备。

根据PIERS根据数据，自2020年10月以来，美国3月份的进口箱量达到第二高水平。3月通常是一年中最少的月份之一，因为亚洲工厂上个月因农历新年假期停产一段时间。这表明今年不寻常。淡季不仅不淡，而且继续繁荣。自2020年下半年以来，前所未有的进口量并非偶然，因为美国正在从新冠肺炎疫情中复苏，消费者支出(尤其是在线消费)的增长促进了今年的货运量。美国零售商联合会负责供应链和海关政策副总裁JonathanGold表示， 从去年秋天开始，更多的消费支出转化为更多的商品到达我们的港口。

洛杉矶-长滩港，纽约-新泽西港、萨凡纳港等进口门户都面临拥堵。近几个月来，内陆铁路枢纽也遇到了设备短缺和拥堵。据《全球港口跟踪月报》报道，4月份进口箱数量将同比增加34.5这个数字比4月7日的预测高%23.4%；5月份进口箱量预计同比增长44.9之前的预测是%30.6%；6月份进口预计增长29.7之前预测的%%24.7%；7月份进口预计增长12.2之前的预测只有%6.5%。

然而，最重要的修正可能是8月份的箱量预测。《全球港口跟踪月报》最新预计8月份进口箱量同比增长6%，预计此前将下降1.2%。根据PIERS预计8月是2020年10月以来美国港口进口箱量排名第二的月份，这意味着今年的增长将超过去年。

根据《全球港口跟踪月报》的预测，9月份进口箱量将同比增长1.3%。Ben Hackett表示，

6.4一些经济学家预测，第二季度将增长13%。如此快速的增长轨迹清楚地表明，美国经济几乎恢复到新冠肺炎疫情爆发前的水平。