THE南沙-欧洲联盟FE2正式首航广州港南沙港区
6月2日,随着20万吨级集装箱船“AL ZUBARA广州港南沙三期码头成功靠泊阿拉伯祖巴拉轮。THE南沙-欧洲联盟FE2该航线正式前往南沙港区。全球集装箱班轮三大联盟聚集在广州港南沙港区,为客户提供更便捷的海上运输通道选择。
这次 THE目前最大的联盟共投资13项18000-24000 标箱集装箱船 航线每周二挂靠南沙, 附属港的顺序为:釜山-上海-宁波-南沙-盐田-新加坡-丹吉尔港-南安普敦-勒阿弗尔-汉堡-鹿特丹港-丹吉尔港-新加坡-香港-釜山。 这条路线不仅可以让客户享受南沙直达南安普敦和勒阿弗尔最方便的服务,还可以通过丹吉尔港转移到西北非,促进珠江三角洲客户与更多一带一路非洲国家的互联互通。
THE联盟将与广州港合作,打造全球效率最高、综合物流成本最低、最具竞争力的国际航运枢纽,为粤港澳大湾区进出口企业提供更快捷方便的海上运输渠道。
超大型船舶附属对港口通航条件、泊位靠泊能力、码头装卸水平等有更高的要求。为保证作业顺利进行,在广州港务局、广州海事局、广州港引航站等单位的大力支持下,南沙三期码头提前组织相关部门召开船前会议,充分考虑航道、潮汐等制约因素,合理安排船舶靠泊计划。会议在严格控制疫情防控的前提下,制定了详细的作业计划和对策,并对作业各个环节的重点和难点进行了处理。配备优秀骨干桥吊司机进行班轮作业,保证作业安全和班轮装卸作业效率。
南沙三期密切关注国外疫情动态,严格执行防疫要求,严格防止境外疫情输入。2021年1-5月,南沙三期累计完成外贸集装箱吞吐量同比增长81%,生产经营保持了良好发展态势。
来源:搜运费网
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