订舱、装箱、货物也运到港口，但此时通知您船舱已满，等待下一班。船来了，货物没有上去，扔柜这个词，一定是所有货运代理人心中难以形容的痛苦。

目前，在全球集运热潮下，甩柜问题逐渐凸显。就4月份各大船公司甩柜而言，赫伯罗特和ONE甩柜率分别为51%和53%；长荣海运和中远海运的柜率分别为47%和44%；达飞的甩柜率高达56%，成为本月甩柜率最高的航运公司。今天我们来谈谈为什么你的货总是被甩。

什么是甩柜？

扔柜，又称扔箱，是指集装箱船离开港口时，船舶公司未将之前计划装船的集装箱装运上船，导致部分货物滞留港口。简单来说，船上没有地方，等下一班。

显然已经预订了一个位置。船舱怎么能满了？事实上，这并不能完全责怪船舶公司。根据经验，当船舶靠近各个港口时，总会有一些货物因延误或总会有一些货物无法赶上船舶，导致船舱装载率低。因此，为了确保满载，船舶公司总是释放比实际舱位更多的舱位。例如，在一次航行中，船舶公司实际上只向某个港口预订了120个舱位，但释放了150个舱位。当货物无法安装时，您只能选择扔柜子。

有成千上万的理由甩柜。除了爆仓最常见的甩柜现象外，还有什么情况可能导致船公司甩柜？

一是船舶公司临时进行业务技术调整。例如，临时调整船舶装载计划，扔掉部分订单货物；或者船舶临时调整业务路线，原预期港口不能附加，原装货物将被扔掉。

另一种是由于不可抗力导致业务中断或延迟，如一些沿海港口城市天气变化，容易出现台风、暴雨、雷电、雾等恶劣天气，也会导致电力中断、交通事故、道路堵塞，对柜、包装、拖车运输等，导致货物被抛弃。

为什么你总是被甩？

其实船公司要扔的柜子不是按照先到先得的顺序，而是有选择地选箱子。如果你想不被扔掉，这里有很多门道。

，如果托运人、承租人或其他相关方向承运人支付较低的运费，船舶公司肯定会选择与有竞争力的大客户一起扔掉运费较低的货物，以获得更高的运费。

二是重量 ，当船爆炸时，柜子越重，被扔掉的可能性就越高。这是因为船舶公司收取运费，是根据集装箱的数量，而不是重量，一旦船舶货物更多，船舶可能面临超重，在这种情况下，扔掉一个30吨的盒子，你可以换两个15吨的盒子，船舶公司的小算盘噼啪作响。

三是关系 对于长期合作客户，船舶公司将为此类客户提供仓位保障，以建立和维持长期合作关系，因此与船舶公司关系不够密切的托运人或货运代理机柜也将优先考虑。

，当你的盒子里没有一些易腐、易坏的物品，或者离交货日期还有很长时间时，船公司可能会因为你的货物不够重要而被扔掉。

都甩了怎么办？

对于机柜，虽然可能是由船舶公司造成的，但船舶公司提单有免责声明，不构成违约，因此船舶公司不承担任何责任，但业主也可能因货物滞留而支付更多费用。听起来像霸王条约吗？但没有办法，机柜是否可以安装在船上总是由船舶公司决定的。在这种情况下，最好看看如何在被扔掉后最大限度地减少损失。

第一种， 。此时，船舶公司需要及时通知业主和收货人货物延期，说明原因和相关变更信息，并尽快确认下一次航班和舱位，确保货物顺利装载，防止二次柜。

第二种， 。这些货物通常是集装箱货物或接近交货日期的集装箱货物，因此有及时性要求。如果托运人和收货人确定交货日期紧迫，收货人不同意延期，船舶公司安排下一次航班不能赶上交货日期，需要通知原船舶公司退货，在查询其他船舶公司最近时间表和船舶积载的基础上，更换为最近的船舶公司和船舶舱，甚至不排除国际航空运输方式的选择。您也可以通过增加保证金和其他方式进行协商，以最快的速度讨论补救措施，以减少损失。

目前，高扔柜率不仅会对货主的出货产生不利影响，还会因此在市场竞争中失去优势。毕竟，船舶公司通过放置更多的舱位来确保满载率不是一个长期的解决方案。在这方面，一方面，船舶公司应减少旺季的虚假舱位，以确保每个箱子都能上船；另一方面，业主和船舶公司应尽快达成共识。当业主因业主问题延误时，业主需要赔偿船舶公司的损失。当船舶公司的问题导致扔箱时，船舶公司需要赔偿业主的损失，并努力使扔箱成为历史。