钢铁价格坚挺

现在，当许多船东决定是否废弃旧船时，他们不能忽视高报价的诱惑。船舶经纪公司Clarkson Platou Hellas在最新的周报中说："本周大宗商品市场再次上涨，铁矿石价格高达230美元/吨，在过去七天中首次突破200美元大关。这些因素使全球钢铁市场飙升，这意味着印度次大陆当地钢铁价格强劲，可能达到600美元/ ldt的水平!

这将成为市场的巨大里程碑，达到2008年金融危机后从未出现过的水平。由于新冠肺炎疫情，世界经历了历史上最严重的经济封闭。去年这个时候，拆船行业停滞不前，现在终于开始复苏，这也让复苏更加令人印象深刻。

在疫情严重的情况下，拆船活动依然火爆

然而，三个次大陆地区的增加使现金买家对短期前景略有怀疑，但人们认为最糟糕的情况已经出现了。随着5月份的封锁生效，6月份的情况应该会有所改善。然而，最近的几艘船仍在交付给船厂。在这种环境下，主要的障碍是按原件交付。新加坡港仍因船员换班而关闭，卖方和买方正在寻找双方同意的替代交付地点。

Allied Shipbroking称："本周有相当多的交易，其中大部分是在印度和巴基斯坦封锁之前完成的。强劲的钢铁价格和一些市场的持续利润，如油轮部门，都有助于保持高水平的拆卸价格和交易。但由于最近的封锁和开斋节对市场有影响，增长率有所下降。

但在孟加拉国，抵达的拆迁船舶络绎不绝，尽管当地的疫情形势造成了一些困扰，但当地的拆船厂仍具有竞争力。

目前的报价和拆船厂没有停止的迹象，预计未来几周将保持较高的交易率。在印度，拆船活动趋于平缓，因为国家的重点已经转移到应对疫情上。然而，有利的钢材价格和强劲的印度卢比使未来的发展更加乐观。

Allied Shipbroking结论：在巴基斯坦，在最近的封锁解除后，业务重新启动，提振了人们的兴趣。强劲的价格和舱位的可用性是这里的关键优势。预计在目前非常高的钢铁价格的推动下，需求将迅速上升。

开斋节交易还热吗？

同时，全球领先的船舶现金买家GMS该公司在另一份报告中表示，"本周，尽管亚洲大部分地区的疫情危机迅速升级，但钢板价格连续第二周继续上涨。然而，由于一些拆船厂仍暂时关闭，人们仍然担心由于缺乏供应和无法及时从当地船厂转移，这些钢材价格最近的飙升是人为诱发的。

开斋节前，一直有源源不断的船只出售，拆船量不断增加。因此，开斋节后这种趋势是否继续存在还是个谜。

过去传统的开斋节开始后，拆船活动往往放缓。然而，当假期到来时，需求仍然很强劲。因此，随着夏季的到来，船舶拆迁水平肯定会急剧上升。到目前为止，大多数拆除的船舶都在油轮和海洋工程领域，几乎没有集装箱，也很少有干散货船，特别是当船舶租赁市场继续表现良好时。

5月19日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署大宗商品供应稳定。

会议指出，自今年以来，受国际传播等多种因素的影响，部分商品价格继续上涨，部分品种价格创下新高。高度重视商品价格上涨的不利影响，针对市场变化，突出重点综合政策，确保商品供应，遏制不合理价格上涨，努力防止向居民的消费价格传递。

会议指出，应采取多种措施加强供需双向调整。实施提高部分钢铁产品出口关税、实施零进口临时税率、取消部分钢铁产品出口退税等政策，促进增加国内市场供应。重点调整结构，抑制高能耗项目。充分发挥我国煤炭资源丰富的优势，督促重点煤炭企业在确保安全的前提下增加生产和供应，增加风电、光伏、水电、核电的贡献，确保夏季能源的高峰。继续扩大对外开放，加强商品进出口和储备调整，促进清关便利化，更好地利用两个市场和两个资源，提高供需稳定能力。