船员不能换班,港口擅自下船"出逃"!触发警方追捕!... 船员心理急需关注
新冠肺炎疫情对航运业的深远影响仍在发酵,尤其是印度疫情形势持续失控,其影响已超过3月底苏伊士运河的卡船事件。航运业的各个环节,包括空箱周转、船舶周转和船员换班,进一步受到冲击,陷入更加脆弱的境地。
目前,世界上约有160万船员在国际货船上工作。随着印度相继关闭,一些港口也禁止访问印度的货船靠泊。受影响的船员远远超过24万印度船员。
在这种情况下,对船员心理健康的影响似乎不止于无形的心理健康水平,在某些情况下已经上升到明显的过度行为水平。最近,确实存在船员压力和焦虑引起的冲突,如印度船员被船舶集体排斥,船员擅自跳船。
然而,随着危机的不断存在和影响,对船员的心理影响仍将通过显性行为得到反映。最近,一艘船在港口后逃跑,引发了当地警方的追捕,在港口和当地城市引起了极大的恐慌...
近日,一艘牲畜运输船POLARIS 3号在澳大利亚汤斯维尔港停靠时,一名巴基斯坦船员违反当地隔离检疫规定,擅自下船穿越疫情隔离防线进入当地社区,引发国际隔离检疫和澳大利亚边防部队疯狂搜查。
据悉,牲畜运输船POLARIS 3号最近的停靠港是黄骅港,上周六(5月8日),船上有37名船员抵达澳大利亚汤斯维尔港。
据目击者称,船员于5月8日晚上8点离开,最后一次被看到乘坐白色卡车离开港口。
港口官员表示,根据边境规定,禁止外国船员未经有关当局许可而离开船舶,这是很严肃的行为,也是第一次在这个港口发生。
目前还不知道船员是怎么逃离隔离防线的。这是一个大港口,车辆很多,很难确定他的下落。
当地居民非常恐慌,政府机构正在提供护社区和相关机构和船员的健康提供支持。
幸运的是,这名巴基斯坦船员周一上午(5月10日)被昆士兰州警方控制,并被移交给澳大利亚边防军。
新冠肺炎核酸检测结果为阴性。澳大利亚检疫部门在搜索船员的同时,对船上36名船员进行了新冠肺炎检测,结果为阴性,让澳大利亚当局松了一口气。
但船员以下船为由向当地政府要求庇护。澳大利亚边境表示,该船员违反了当地边境和隔离检疫规定,面临严重指控,仍将被拘留。
随后,牲畜运输船上的另外11名叙利亚船员拒绝留在船上,并提出了同样的庇护要求。
澳大利亚海员组织表示,在目前的情况下,船员非常脆弱,如果他们需要必要的保护,我们没有理由拒绝。
据报道,澳大利亚检疫部门已对逃亡船员和其他11名船员进行了新冠肺炎核酸检测。幸运的是,结果是阴性的。
目前,澳大利亚边生船员被澳大利亚边防隔离控制,面临审判;另外11名叙利亚船员被安排在汤斯维尔酒店的隔离检疫区。
任何时候,海上都有160万海员在海上航行。 虽然巴基斯坦船员违反了当地隔离检疫政策,做出了逃跑的过度行为,但在当前疫情下,船员换班和心理问题不得不进一步引起和提高业界的警惕和关注。
休假是修复心理压力的重要途径。 心理休假支持服务(MHSS)该机构表示,假期是海员补充能量的重要途径,因为我们在海上停留了很长时间,我们看到了许多抑郁、疲劳、焦虑和恐慌的外部表现,特别是对于那些不习惯延长合同和没有生活经验的年轻海员,他们缺乏处理经验。
该机构还表示,这些问题已被解决COVID-19放大后,显然,海员的工作场所是独一无二的,与世隔绝的。他们在船上呆了几个月,可能会遭受作息失调和缺乏运动的折磨,在困难甚至不安全的情况下工作时间长,面临不安全感。此外,他们不能与有共同语言的家人和朋友进行深入交流,而是与价值观、语言和文化完全不同的船员生活在一起,这将使他们更加沮丧和焦虑。
这种心理状态持续一年后,很难预测船员在船上会发生什么。MHSS方面表示。
关键问题是: 船员通常不会主动谈论自己的心理问题,而是在积累后以显性形式直接爆发。
(Crowning)诺曼,船队部长·施密德(Norman Schmiedl)说,船员仍然倾向于优先考虑男性,男性船员通常不会轻易谈论他们的心理情绪,我们通过培训、海报和打电话给船长,让船员正确看待他们的心理健康问题,促使他们改变心态,愿意及时反馈他们的心理情绪。
他强调,即使船员接受过训练,他们也必须随时征求外部专家的意见,才能发现自己的心理健康是红灯。
据了解哥伦比亚船管公司一直与MHSS合作教育海员如何保持心理健康。建议海员通过篮球、乒乓球、烧烤等社交活动与同事保持联系,饮食好,体育锻炼,注意良好的睡眠和休息。
在COVID-19在此期间,船员补贴了一种新的保险产品——ColumbiaCrewCare,本产品提供海员人寿保险和医疗计划、养老金计划或购房/购车投资计划,日成本低至1.20美元。采取这项福利后,我们有证据表明,船舶公司确实关心海员及其家人,这有助于海员在船上的心理稳定。
COVID-19注重船员心理健康的船舶公司将获得更大的利润。哥伦比亚船舶管理公司首席执行官兼船舶管理协会InterManager主席Mark O'Neil船公司和船东有必要把船员的精神健康放在首位,O'Neil那些认识到船员心理健康的重要性并培养船员心理健康的公司无疑将在那里COVID-19受益更大,在大流行期表现更好COVID-19大流行后变得更强大。 据悉,InterManager代表5000多艘船和25万名海员。
来源:搜运费网
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