5月11日是A.P.穆勒-马士基一年一度的资本市场日(Capital Market Day)。A.P.穆勒-索仁先生是马士基首席执行官（S?ren Skou）管理团队、机构分析师和投资者回顾公司转型进展，分享公司下一阶段（2021-2025年)发展目标。

马士基在过去几年取得了良好的业绩，实现了增长；公司致力于不断验证成为综合集装箱物流企业的发展战略；三大业务将继续实现协调发展。马士基会一如既往，以客户为中心，开发数字解决方案，致力于创造价值。

施索仁说：我们正在按照既定的战略领导A.P.穆勒-马士基实现了转型。该公司取得了一些成就，但转型尚未完成。全球端到端物流仍有许多市场机遇。目前，公司的投资回报率超过7.5鉴于2021年业绩良好，我们有信心，未来五年平均投资资本回报率将达到12%。

以价值创造为核心的公司发展战略（Value Creation Model），通过物流与海运业务的协调发展，为客户创造价值，在海运与码头业务之间发挥财务与运营的协同作用。

海运业务将继续实现业绩稳定，是公司战略发展的有力支持，物流和服务业务的目标是实现显著增长，为满足客户需求提供新的途径。

A.P.穆勒-马士基海运物流业务首席执行官柯文胜先生（Vincent Clerc）凭借我们在不同行业的产品组合和客户需求，我们有信心将物流和服务业务打造成公司发展的引擎，并致力于实现10％有机增长，保持税前利润(EBIT)高于6%的水平。

为了支持有机增长，马士基在未来两年将继续通过并购物流和服务业务能力，逐步扩大业务规模，资本支出约10亿美元。

此外，在码头业务方面，马士基将专注于提高利润，并计划在未来五年内在30个码头投资约6亿美元，实现码头自动化。公司的运营得到了改善，并通过增加自动化来减少碳排放。

马士基将继续确保财务稳健，并通过持续的资本纪律（资本支出接近折旧）来保证稳定的盈利能力和现金流。

施索仁说：我们将继续通过资本纪律实施公司的发展战略。鉴于公司的财务实力，我们可以保持稳定的资产负债，并将现金投资于业务发展、收购、股息分配、特殊股息和股权回购。

马士基将继续引领行业脱碳，并宣布将签署联合国全球合同1.5°C 限温目标行动（Business Ambition for 1.5°C）承诺书。承诺通过科学目标倡议 (SBTi)，实现2050年整个价值链净零排放。