目前，全球集装箱船市场火爆，运费屡创新高，带动班轮公司收入，班轮公司利润屡创纪录。全球班轮巨头马士基提高了2021年的盈利预期。

台湾省长荣海运正式宣布，从今年1月起，全体员工调薪3%-5%后，台湾省另一家航运公司阳明海运公司也宣布了全员加薪计划。

据悉，阳明海运已积极评估调薪加发奖金，调薪幅度为3%-5%，根据不同的部门会有不同的范围，应该在5月份宣布，预计将恢复一个月。

额外奖金至少一个月，预计将在6月端午节前一起发放。

长荣海运，在2020年获利后，员工也获得了大量年终奖。据长荣海运员工介绍，最高奖金相当于十个月。

2021年，阳明海运也开始评估调薪和加发奖金。

据悉，阳明海运不排除在第一季获利公布后，增发1个月以上的奖金。

根据阳明海运发布的财务报告，2020年阳明海运赚钱119.77仅去年12月一个月的利润就达到了新台币168.671亿元(约合人民币39.18亿元)，同比增长35.19%，已超过整个第三季度。去年第三季度，阳明海运税后净利润为新台币。27.36这意味着去年12月的单月利润几乎是第三季度的两倍。

2021年，阳明海运盈利势头继续强劲，1月份收入超过去年12月，首次突破新台币200亿元大关，达到新台币204.461亿元(约合人民币47.49一亿元)，月增21.22%，年增44.47%。

随着今年1月收入的持续上升，2月份的收入表现也相当理想。只要3月份仍能保持较高水平，行业专家估计，阳明海运今年第一季度的业绩将比去年第四季度进一步提高。

3月份收入继续写新高，站起来210.07亿元，年增率达到90.36自结税后，%EPS2.43第一季累计收入元622.8亿元，年增率79.8%。由于4月份市场运价上涨，估计第二季度表现会更好。

据了解，预计阳明海运奖金将在端午节附近发放；全体员工的加薪最快将在本月宣布。