吉大港延误,集装箱堵塞加剧,船舶等待泊位5天!
据搜航网报道,孟加拉吉大港的延误和集装箱堵塞加剧,船最多可等待泊位5天,给疫情封锁期和斋月期间的进口商增加了麻烦。
港口官员表示,斋月期间,港口工作时间减少,导致生产力下降,等待卸货窗口的队伍变长。
以前船舶到达港区后两天内靠泊。正常情况下,船舶可以在48小时内卸载和重新装箱,现在已经增加到72小时。
目前,约有9艘集装箱船在锚地等候,另有10艘在泊位工作。目前,吉大港有91艘运营船。
与此同时,尽管港务局最近试图避免堆场拥堵,但由于交货缓慢,港口堆场的集装箱数量已经超过3.8万teu。
(Bangladesh Shipping Agents Association)穆罕默德主任·阿卜杜拉·贾希尔(Mohammed Abdullah Jahir)斋月对靠泊有特别显著的影响。
他表示:“当船舶在吉大港等待时间增加时,随后的返程航行也会被延误,从而在转运港产生了一批进口货物的库存。”
阳明当地代理Transmarine Logistics的副总监Mohammad Ahsanuzzaman补充道:进口商面临困境。
但他认为这个问题应该在下个月解决。
同时,吉大港港务局要求航运代理在吉大港与科伦坡、新加坡与巴生港之间的区域转运港口之间部署更大的船舶,并撤回小型支线船舶,以提高生产力。
吉大港可处理190米,吃水9.5米船。但吉大港与区域转运港之间的支线船大多不足185米,导致运力不足,生产力低下。
一位港口高级官员说,如果部署190米长的船只,港口生产力可以提高20%,只有85艘大船可以将目前装载的货物装载到115艘船上。
来源:搜运费网
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