澳大利亚海事安全局最近宣布禁止一艘卡塔尔公司所有散货船18个月船已被拘留两个月。澳大利亚海事安全局表示，散货船上的情况令人震惊，并警告所有船东和运营商对在澳大利亚水域运行的不合格船舶保持零容忍。

2个月的扣留事件引起了国际广泛关注，需要澳大利亚矿业、海事工会、港口官员、船级社、船旗国和安全检查员的支持和合作，以确保船员的福利保障。

国际运输工人联合会和澳大利亚船长协会一直呼吁澳大利亚海事安全局采取严厉行动。澳大利亚海事安全局回应说，它将专注于解决问题，并将采取相关行动。最近，发布了有史以来对船舶最长的禁令。

Sachi Wimmer禁止港口不仅破坏了运输计划，而且给与这些船舶相关的公司造成了巨大的财务和声誉损失。 在澳大利亚水域，不欢迎这样的船舶运营商。

今年2月中旬，一艘悬挂巴拿马旗的散货船Maryam”号（46,750 dwt）抵达新南威尔士首次引起澳大利亚当局的注意。澳大利亚海事安全局检查员发现船舶设备的维护、工作和生活条件存在严重缺陷，并下令扣留。Maryam被拘留近10周。

新宣布的禁令就发生在该公司的第二艘船只上，该船在第一艘船抵达两周后到达澳大利亚港口。3月4日，澳大利亚海事安全局检查员在检查后扣留了散货船“Movers 3号，因为船没有定期检查，船上的工作和生活条件很差。澳大利亚海事安全局报告称，船员的食品储存不安全、不足，淡水供应较少。

当船级社代表巴拿马船旗国检查船舶时，他们还发现了一些与船员合同和船舶工作文件有关的问题。

Sachi Wimmer航运公司的疏忽导致散货船Movers 3号海员花了两个月的时间，更不用说许多组织在这段时间里为他们所做的努力了。 我们要求航运公司承担责任。如果该公司未来仍想在澳大利亚港口进行贸易，则需要加强和履行其作为船东的义务，并负责运营。

4月29日散货船Movers 3号从拘留中释放。澳大利亚海事安全局立即发布禁令，禁止散货船Movers 3号进入澳大利亚港口18个月。