本周一上午，加拿大第二大港口蒙特利尔港的码头工人开始无限期罢工，然后联邦政府干预要求工人重返工作岗位，并提出恢复工作的法律法规。

根据当地报告，新法规将代表海事雇主协会代表码头工人和雇主（MEA）仲裁，不遵守规定的罚款。

蒙特利尔的一家媒体《海事杂志》报道说：根据第一个C-29法案规定，调解人将确定下一份集体协议的最终条款，恢复和继续在蒙特利尔港的业务

法案通过后，所有工人必须在第二天午夜前一分钟返回工作岗位。工会或雇主也可以每天罚款10000加元（80670美元），雇主或工会代表也可以每天罚款5000加元（40340美元）和1000加元（806美元）。

值得注意，CP铁路和CN铁路不再接受原定于蒙特利尔港的出口集装箱。这种限制将永远存在，直到蒙特利尔的劳动条件得到解决。

船舶公司制定了应急计划，以最大限度地减少停工对客户的影响。以下是一些到达蒙特利尔的船舶停靠更新：

然而，北美加拿大港口的罢工刚刚平息，南美一个国家的码头工人加入了大规模的抗议活动。

据悉，因Covid-19在财务挣扎的影响下，智利人为了敦促智利总统塞巴斯蒂安，正在举行大规模的抗议活动·皮涅拉(Sebastian Pinera)疫情期间允许他们第三次使用私人养老金。

包括圣安东尼奥在内的25个港口码头的工人加入了抗议活动（San Antonio）、瓦尔帕莱索（Valparaiso）和安托法加斯塔（Antofagasta）。

GardaWorld周一，全国码头工人将在同一天开始罢工。警报显示，罢工将连续五次，但其他消息来源表示，罢工将持续到4月30日。

上周，智利国会批准了一项提案，允许人们从养老金中提取10％第三笔钱。参议员已经批准了这一举动。然而，皮涅拉总统反对这一想法，称未来将会增加困难，使许多人没有积蓄退休。

智利中央银行还表示，第三次提款存在风险，这将大大增加智利经济的风险。 政府已向宪法法院提出上诉，要求阻止此举。