（Hoegh Autoliners）建造世界上第一艘零碳排放汽车运输船。

4月26日，礼诺航运宣布推出新产品Aurora设计能装载9100辆汽车的级别汽车运输船将是世界上最大的汽车运输船。公司已与长期合作伙伴厦船重工签署谅解备忘录，预计第一艘船将于2023年交付。

这是礼诺航运脱碳工作的一部分，最终目标是实现零排放的未来。礼诺航运首席执行官Andreas Enger考虑到未来的货物和零碳燃料，Aurora级船舶的设计旨在实现更绿色的未来，这是有史以来最环保的汽车运输船，代表着我们在通往零排放的未来道路上迈出了重要一步。”

为实现2040年净零排放目标，我们正在加快脱碳。我们将与客户和值得信赖的合作伙伴合作，为更可持续的海事行业做出重大贡献。

Aurora配备了一级汽车运输船MAN EnergySolutions提供的MAN B&W各种生物燃料和常规燃料可用于多燃料发动机，包括LNG。在稍微修改发动机、油箱和辅助系统后，船舶可以过渡到任何零碳燃料，如绿色氨。

Aurora水平汽车运输船由礼诺航运和Deltamarin合作研发。船舶设计用于运输未来货物。它将有一个强化的甲板和一个强化的内部坡道系统，允许电动汽车在所有甲板上行驶，而不为更重的项目货物提供更多的灵活性。

DNV客船和滚装船部主任Hans EivindSiewers指出，Aurora水平汽车运输船是该船型领域第一艘能够使用碳中性氨燃料运行的船舶。DNV预留新的氨燃料（ammonia ready）礼诺航运正在将航运业的脱碳工作提升到一个新的水平。Aurora级汽车运输船的设计将进一步满足加强的安全标志，显著减少环境足迹。

据了解，厦门船舶重工于2015年至2016年先后交付了6艘新地平线级超巴拿马汽车运输船，是当时世界上最大、最先进的汽车运输船之一。该系列船可运输8500辆汽车，甲板面积71400平方米，污染排放仅为传统汽车运输船的一半。