英国首次将航运碳排放纳入国家碳预算
最近,英国宣布了第六次碳预算,并首次将该国的航运排放份额纳入该国的碳预算范围。到2035年,与1990年相比,该国的碳排放量将下降78%更广泛的努力。
英国的第六个碳预算限制了从2033年到2037年5年排放的温室气体数量,这将使英国超过四分之三的碳排放行业在2050年之前实现净零排放,这与英国的碳排放预算一致。巴黎协议的温度目标是将全球变暖限制在远低于2°C并努力朝着水平1.5°C方向努力。
英国政府表示,它将通过去年11月在格拉斯哥联合主办世界上最雄心勃勃的气候变化目标。COP26在气候变化会议候变化。
BDO运输主管Mike Simms评论此消息时说: 英国将全球航空和航空排放的份额纳入最新碳预算的决定具有重要意义,希望这将使国家排放准确一致。
有人建议,英国的单方面行动可能会使国际海事组织IMO在审查2023年碳减排目标时,更难就全球减排达成共识,希望英国的做法能鼓励而不是挫败减排的雄心。
近年来,该行业致力于改善环境影响环境影响的承诺取得了令人鼓舞的发展ICS其他机构呼吁对全球征收排放税,以鼓励对新技术的投资,这标志着该行业正在认真应对气候变化。
现在所有的目光都集中在6月份举行的下一个国际海事组织上IMO在会议上,看看你是否能在推进议程方面取得新的进展。我们仍然希望英国航运业能够继续寻找促进极其重要的环境议程的方法,充分利用现有的重大经济机会,发挥主导作用。
来源:搜运费网
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