德迅集团于2021年第一季度发布业绩，期间公司净收入超过60亿瑞士法郎(约60亿瑞士法郎)428.58利息税前利润超过1亿元)4.31亿瑞士法郎(约30.62本期收入1亿元)3.18亿瑞士法郎(约22.59与去年同期相比，亿元人民币均显著增长。

德迅集团首席执行官柴福格博士说:去年这个时候，当我们还处于新冠肺炎疫情初期的时候，我们决定致力于实践后来被证明有效的策略。现在回想起来，我们更坚信自己选择了正确的道路:2021年第一季度，虽然市场依然充满焦虑，但我们已经做好了充分准备，随时应对客户对优质物流服务的强劲需求。我们预计今年剩下的时间里，环境仍将面临诸多挑战。

海运物流 海运物流

2020年下半年，海运物流业务扭亏为盈，呈现上升趋势，2021年第一季度仍持续。

在空箱设备短缺、码头运营效率下降、市场需求上升的环境下，通过加强服务，特别是美国线路业务，满足客户的严格需求。其中，消费品行业的商品数量增长尤为强劲。

虽然可再生废料产品对集装箱海运的需求有所下降，但2021年第一季度2021年第一季度仍同比增长2%，达到110万标准箱。同期海运物流业务净收入接近24亿瑞士法郎，税前利润达到2.06亿瑞士法郎。转化率高达 42.7%。

在线海运服务平台Seaexplorer在推出新的预警功能时，海运客户可以及时控制集装箱运输过程中的任何异常情况。事实证明，类似于今年3月苏伊士运河拥堵事件的相关视觉在及时采取供应链应急 措施方面起着至关重要的作用。

空运物流

2021年第一季度，两年多来空运物流货量首次反弹。与此同时，全球空运能力仍存在差距。德迅在应对相关瓶颈方面的专业积累，对于医药产品和必需品尤为重要。

为此，德迅2021年一季度的空运量势头喜人，达到了43.3万吨(同比增长 16%)。再加上强劲的收益率，净收入增加到17亿瑞士法郎，税前利润增加到1.63亿瑞士法郎。转化率高达40.5%。

此外，德迅空运物流正在数字化和自动化(eTouch)取得了显著进展，其先进性尤其体现在订舱、开票、单证流程上。

在陆运物流方面，付运货量显着增加，欧洲的公路运输能力恢复到去年同 期水平可归结为2021年一季度的主要趋势。英国市场的运输需求在季度伊始曾显现出疲软势态，但之后则出现了明显的复苏。

2021年第一季度，该部门净收入为8.7亿瑞士法郎与去年同期持平:但 利息税前利润为2400万瑞士法郎，同比增长41.2%。

最初为亚洲市场推出的陆运在线预订平台eTrucknow澳大利亚和俄罗斯于2021年第一季度成功上线。

合同物流

2021年第一季度，合同物流业务恢复内生增长，增长率为4%，与市场增长率持平。截至2021年1月1日，德迅已完成英国销售的合同物流业务剥离，2021年第一季度合同物流净收入下降。

合同物流业务第一季度净收入超过11亿瑞士法郎，较去年同期下降9.3然而，税前利润增长%；123.5瑞士法郎3800万。

制药部门和电子商务订单的执行再次对业务部门产生了积极的影响。今年3月，德迅与中国最大的民营制药企业九州通建立了战略合作伙伴关系。