2月11日，船体受损的“美总温哥华”（APL VANCOUVER） 轮结束10天航程，在青岛海事局、引航站、港口等部门的协同配合下安全靠泊青岛前湾联合集装箱码头。

2月13日，328米长的“美总温哥华”（APL VANCOUVER）轮在青岛前湾联合集装箱码头完成货物转移，在海事部门保障下缓缓驶进青岛北船重工修船厂，展开后续维修工作。

新加坡籍“美总温哥华”轮船长328米，型宽45.2米，曾挂靠青岛、宁波、上海等港口，1月27日由离开釜山港，计划驶往巴拿马科隆港(PAONX,Colon)。

根据大船期信息显示，该轮涉及ANL、APL、CMA CGM、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、HAMBURG SÜD、OOCL多家船公司共舱。

2月1日航行至俄罗斯东侧太平洋海域时，发现船体中部水线上甲板下右舷处，出现5.1米长的垂直裂缝。

船方初步排查未出现人员受伤、燃油污染、货物损伤情况，并采取降低航速、增加压载水减少船体弯曲力矩、申请船级社完成风险快速评估等应急措施，并于次日申请返航至青岛，进行货物转移及维修作业。

青岛海事局获悉后，第一时间成立应急处置工作组，并会同船级社、引航站、北海船厂、青岛港等部门进行紧急协商，针对船舶适航性、引航靠泊措施、船舶靠泊卸货计划、应急防污染措施等方面制定详细工作方案。

期间，为进一步确保返程安全，在青岛海事局建议下，受损船舶在釜山港卸下4只6.1类危险品集装箱，由ABS和CCS验船师登轮重新评估船体损伤情况。为保障船舶顺利进港，青岛海事局及时向船方提供气象海况信息，组织进港期间海上交通，直至船舶顺利靠泊码头。

据悉，青岛海事局将持续跟踪该轮后续安全监管工作，目前该轮已按照制定的卸货方案完成货物转移，驶进青岛北海重工修船厂展开维修。