近日发生在浙江义乌、刷爆货代圈的一起货代跑路事件主角，近日发声。

被网友爆料 涉嫌低价收货，资金链断裂，卷钱跑路 浙江丰邦物流有限公司（以下简称丰邦物流）于4月18日发布公告，解释说，由于合作代理资金周转困难，对账期间卡提单突然收缩。

丰邦物流虽然先后向合作代理商付款，但合作代理商未按照先后到达港口的顺序发放提单，导致国外港口滞留费用大，客户50多个集装箱被代理商留置。

丰邦物流在公告中还表示，最近正在积极与客户协商处理此事，政府相关职能部门将介入，与货运代理公司协商解决方案。

他承诺:不逃避，不逃避责任，积极应对当前困难，妥善解决货物问题。

根据天眼数据，浙江丰邦物流有限公司成立于2013年3月，注册资本1000万元，经营范围包括：海上国际货物运输代理、航空国际货物运输代理、国内货物运输代理、无船运输业务、普通货物仓储服务等。

此前有网友爆料称，该公司在市场上以低价收货，但涉嫌资金链断裂，一夜之间蒸发。留下300多万元的应收货款1200多万元应付货款，涉及近60个集装箱，价值数亿美元。

虽然丰邦物流表示将积极应对当前困难，妥善解决货物问题，但义乌当地货主已成为惊人的鸟，拒绝接受《中国航空周刊》记者的采访。

可见，这一事件最终是全行业唱衰，还是企业重新获得认可，取决于丰邦物流的最终处理方法和结果。

风险预防高于所有

通过这一事件不难发现，货代企业作为公认的诚信洼地，已是不争的事实。近年来，随着进出口贸易的快速增长，国内货代业迅猛发展，仅上海一地，就有近3万家大大小小的货代公司，难免鱼龙混杂。

上海君悦律师事务所合伙人方毅表示：实际上，海上货运代理业务范围广，处理环节多，但从事货运代理工作市场准入门槛相对较低，无行业障碍，人员流动性大，运营成本高，部分地区货运代理竞争，已趋于白热。

从业人员基础大，行业标准不明确，也给了一些打着货运代理公司幌子实际欺诈的企业机会。

方毅认为，在实际案件的审理中，会发现虽然涉及的法律规定相同，但许多案件是独立和复杂的，风险差异很大。因此，从业者应首先在预防层面做好工作。建议：

首先，我们既不能把低价作为选择交易伙伴的唯一指标，也不能完全听从外国买家的建议，选择指定的货运代理，而是对交易伙伴进行多维调查，选择具有一定实力和规模的合作伙伴。

二是积极防范风险，注意保存重要证据材料，尽可能签订书面合同，并通过电子邮件QQ、以微信、短信等形式与货代沟通重要事项。

第三，在全球视野下的不对称竞争中，及时引进专业人员，识别风险，降低风险，提高风险控制和管理能力，是企业发展的重要投资。

对于损失案件，方毅说：保存证据和积极沟通是解决问题的重要基础。在发现和识别风险后，找律师进行干预，保持相互沟通，探索双方可能存在争议的焦点和关注的焦点，为有效解决纠纷提供基础。

但方毅也承认，由于代理人的工作环节过多，法律关系的识别非常复杂，诉讼中反映的问题和风险实际上有一定的滞后性。这也意味着从业者应该扎实地进行风险的早期评估，并尽量减少损失。