航运业的周期性操作可以说是一件非常正常的事情，但行业的周期性操作必须是一个零和游戏。

零和游戏意味着有的赚了，有的肯定多付出，有的踩对了周期，所以总有人赌错了机会。

最近，总部位于新加坡LPG航运公司BW LPG做了一个非常干净的倒手操作，卖掉了一艘不到两周的船，随便赚了1000万美元。

BW LPG据透露，该公司处置了一艘名为名的公司BW Empress(建于2015年，78908立方米)LPG船，为公司赚了1000万美元，还增加了4000万美元的流动性。

目前，该轮已被孟加拉国新船东使用Bashundara Oil and Gas重新命名为LPG Warrior。

今年2月2月，BW LPG日本海洋信托(Ocean Trust of Japan)手中收购了BW Empress，虽然当时的收购价格没有披露。VesselsValue的估值估算，目前BW Empress价值3975万美元。

这艘船从2018年开始被光船租用，当时签订了三年的租船合同。这份合同于今年2月结束。船舶经纪数据显示，BW向Bashundara从日本船东买断这艘船只需12天。

BW LPG首席执行官Anders Onarheim这艘船的价格在当前动荡的市场中非常有吸引力。

他补充说：这笔交易与我们的资产管理战略是一致的，因为我们考虑在零碳未来的旅程中，同时最大限度地提高我们现有水资产的价值。

目前BW LPG现代45艘VLGC船队由船组成。

除上船外，BW LPG还在试图出售另一艘名为BW Confidence 的VLGC，但该交易在第一季度开始。

本应于去年12月达成交易BW LPG流动性提振3600万美元，净利润400万美元。BW LPG首席执行官Anders Onarheim3本月在与分析师的电话会议上说：因为没有与买方达成最终协议，BW Confidence未能完成销售。

但它表示，这一轮仍有许多感兴趣的买家。