在船上工作，虽然有经济因素，但勇敢的人从事职业。在海上的日常生活中，船员不仅要远离家人，面对日复一日的无聊和偶尔的恐惧，还要从事许多高风险的关键作业，包括高空作业和封闭场所作业，还要面对健康问题。

有些船员甚至因为健康问题而失去了宝贵的生命。有许多类似的案例，如：

-1996年夏，一位大副朋友准备上船接班，但到达船边时脑出血。幸运的是，他立即被送往医院，得到了及时的治疗。

-2010年左右，某大型国际航运公司，一年内有两位30岁以内的年轻船员因急腹病而不幸离世。

-20172004年4月，从香港到佛山的一轮54岁中国船员猝死；经调查发现，其健康档案显示，船员没有既往病史、家族史和流行病学接触史。除高血压和血糖外，其他体检基本正常。死亡前无异常，无皮疹/出血点，无表皮脱落/溃疡/渗出和色素沉着，无异常排泄/分泌物/腔出血。

-2020年6月，在EPIC ST.KITTS湖北43岁的轮机长在勐拉港突发疾病去世。

-20209月12日，在阿拉伯海上航行的油轮GLOBAL LADY 48岁的印度船长在心脏病发作后死亡。

-202020011年11月15日左右，上海一家航运公司的中国接班船长在前往日本大分港的途中因急病去世。

因此，在船舶工作和生活中，我们不仅要做好安全工作，还要更加注重日常卫生和健康。以散货船为例，提出一些建议供您参考，希望能有所帮助。

1.船员上船前的体检仅按行业标准进行。授权机构颁发的相关船员健康证书并不意味着他们的健康状况完全健康。在许多情况下，船员自己知道他们的实际健康状况；一些医生在上船前也会告诉一些情况，比如小结石。因此，在上船前应注意和处理任何健康问题，并仔细决定是上船还是上船。

体检时不要向体检医生隐瞒既往病史/家族病史，也不要带着体检时难以发现的疾病上船，造成不良后果。

需要注意的是，在一些船员的雇佣合同中，会有类似的接受雇佣时故意隐瞒的疾病或疾病，船东隐瞒的疾病或疾病可以免除责任的条款。当然，我们应该更加关注自己的健康。

2.船长、/或负责船舶药品和医疗管理的司机应认真负责，及时申请补充消耗的药品，及时处理过期药品。生病船员需要用药时，应采取多种安全措施，确保对症用药，并做好使用记录，如将患者的详细症状和船上药品清单发送给指定医生、指定医疗机构或意大利无线电医疗中心(C.I.R.M – 参考公司系统或无线电信号表)，并遵循他们的指导。

对于那些不影响在船上工作的慢性病，需要经常服药/定期服药的船员，建议在服用自带药品前遵循上述程序，而不是认为每天服用的药物不会有问题。

建议统一管理船员自带的药品。

3.船长应尽快向装货港代理商索取发货人的货物声明。船长和副主席收到货物声明后，应根据其说明，参照《国际海运固体散装货物规则》和/或《国际危险规则》，向所有船员介绍要运输货物的危险特征、潜在危险和相应的预防措施。

一些船长忽视了发货人的货物声明，给船员的健康带来了潜在的危害。在实际货物装运过程中，有些货物需要采取特殊措施，而不是戴普通口罩来确保安全。例如：

吸入铬铁矿石粉尘后有毒，可能暴露在货物粉尘中的人员应佩戴护目镜或其他有效的防尘设备和粉尘过滤面罩，必要时穿防护服；机器和日常生活场所也应采取相应的预防措施，不受货物粉尘的影响，如空调的使用应受到限制或采取相应的安全措施。

蓖麻粉/硅铁等其他货物的装运也有其特殊措施。

4.应使用有效的个人保护设备。上船后，需要检查您使用的个人防护设备是否有效，例如，许多船员正在使用过期的安全帽。

在机舱等噪音较大的相关场所工作时，佩戴防噪设备，如耳塞等。

5.在使用化学品/油漆等物品之前，应根据要求阅读材料安全数据表并采取安全措施。

喷涂油漆时，应注意对眼睛/气管及皮肤的保护。

6.船舶管理层应每周检查船舶生活区/客舱的清洁和卫生状况，以确保船员的生活环境清洁卫生。

船上垃圾按规定及时分类，防止腐臭。

空调滤网应经常清洗和更换。

当然，所有船员都应该做好自己的房间和个人卫生。

7.每周检查食品/食品仓库和饮用水，每月清点食品，消除过期或变质的食品。烹饪前，厨师应再次核实，以确保食品安全，防止食品中毒。

主管轮机应每天检查和记录冰库冰机的工作和温度。

8.在接受物料/备件时，应严格按照公司的有害物质管理程序，核实待船物料/备件是否有铅、铅化合物/多氯联苯等有害物质。

9.不要喝冰水

众所周知，船上很多冰机没有严格的维护要求。它们的滤网很脏。直接喝这种冰水是不健康的；此外，从炎热的环境回到生活区，匆匆喝冰水对身体有害；长期饮用冷水对胃肠道有极其不利的作用。它不仅会引起腹痛/腹泻症状，而且很容易患胃病。当然，它也可能导致其他严重后果。

建议你在离开房间工作前到处冷却热水，以便下班后喝。

10.下地注意卫生。在方便的港口，船员应该下地放松；但下地后要注意饮食，尽量不要吃街头小吃。有些船员下地后吃零食后患有急性胃肠炎；如果这种情况发生在船舶航行后，将是一种非常尴尬的情况，甚至危及生命安全。

11.船舶到达疫区港口时，应根据实际情况采取对策，防止蚊虫叮咬；如果时间到了，船舶应提供一些相应的药品/物品，如万金油。

12.虽然船员必须在寒冷或炎热的天气工作，但他们应该根据实际情况防止中暑或冻伤。

13.正确使用空调/电风扇，不要将空调出风口/电风扇直接对着人，尤其不要直接对着脸，以免直接受风感冒导致面瘫。

特别是过度疲劳时，空调出风口/电风扇长时间直接面对面部。面部长时间受凉刺激，面神经血管痉挛，导致面神经缺血水肿，面部肌肉发生变化，形成面瘫。因此，我们应该避免长期受凉刺激。特别是在炎热的日子里，我们应该更加注意面部不能长时间面对空调出风口/电风扇。一旦人体处于休眠状态，面部就会出现凉，面瘫最容易发生。

以下是一轮水手面瘫的报告。虽然报告中没有直接说明是空调造成的，但根据相关后期调查报告，与吹空调有关。

14.调整和控制你的情绪

在很多情况下，例如，如果你不能如期休假或船只通过海盗或其他特殊情况，有些人会感到兴奋，无法控制自己的情绪。从情感上讲，我们是理解的，但从健康的角度来看，我们仍然建议我们应该冷静地处理它；因为兴奋或冲动不能在大多数情况下解决问题，而是使问题变得复杂。

这对某些人来说在特定情况下会很困难，但还是要尽力冷静下来。

15.控制时间，不要沉迷于网络，有空休息

船员兄弟在进出港/扫洗舱等时候需要甲板；然而，大多数船舶兄弟仍然有时间好好休息。

随着科学技术的发展，许多船舶已经为船员提供了一个网络，这是一件好事；但需要提醒的是，我们不能沉迷于互联网，延迟休息，这不仅对健康有害，而且导致工作中的事故。

16.适当锻炼

船上空间狭小，生活条件不需要在家，加上条件限制，没有综合锻炼的条件；但应根据船舶实际情况合理安排时间，适当锻炼，提高免疫力。

17.最好不要喝酒，永远不要喝醉！

船员还需要在生日、需要庆祝时也需要聚会；但由于船舶工作环境的特殊性，不建议使用酒精，因为酒后对紧急情况的反应不利，即使完全符合公司的酒精管理要求，最好不要喝酒，更不用说喝酒了。

以下是香港海事处对一轮水手从楼梯坠落死亡事故的调查报告。饮酒是事故的原因或原因之一，值得大家充分关注！

还需要提醒的是，在一些海员工会的集体谈判协议中，类似于船东可以拒绝对事故发生时直接受酒精影响的死亡人员的最低赔偿

18.一些船员在雇佣合同或工会集体谈判协议中明确规定，船东可以对受伤或生病是由生病、受伤或死亡海员的故意不当行为不负责任。因此，我们应该注意保护自己，确保自己的健康。

没有健康的身体，很难过上自由快乐的生活！希望大家从小事做起，做好安全卫生工作，珍惜生命，重视健康，让家人放心。